A hengerfejtömítés minősége nagyban befolyásolja a motor műszaki állapotát. Ha a hengerfej nincs szorosan lezárva, a hengerből levegő szivárog, ami a henger nem megfelelő kompressziós nyomását, alacsonyabb hőmérsékletet és alacsonyabb levegőminőséget eredményez. Ha a henger légszivárgása súlyos, a motor teljesítménye jelentősen csökken, és még az sem fog működni. Az alábbiakban felsoroljuk a motor hengerfejének tömítési teljesítményét befolyásoló fő okokat.

1. A hengerfejtömítés helytelen használata és beszerelése

A hengertömítést a motor hengerblokkja és a hengerfej közé kell beszerelni. Feladata az égéstér tömítettségének biztosítása, valamint a gáz, hűtővíz és kenőolaj szivárgásának megakadályozása. Ezért a hengerfejtömítés nem megfelelő használata és beszerelése közvetlenül befolyásolja a hengerfej tömítési megbízhatóságát és a hengerfejtömítés élettartamát. A tömítési minőség biztosítása érdekében a kiválasztott hengertömítésnek az eredeti henger méretével és vastagságával azonos méretűnek és vastagságúnak kell lennie, a felületnek síknak, a széle szorosan össze kell ragasztani, nem lehet karcolás, horpadás, ránc és rozsda. Ellenkező esetben ez befolyásolja a hengerfej tömítési minőségét.

2. A hengerfej enyhe kifutása

A hengerfej enyhe ugrása annak az eredménye, hogy a hengerfej a kompresszió és az égési nyomás hatására próbál elválni a hengerblokktól. Ezek a nyomások meghosszabbítják a hengerfej összekötő csavarjait, így a hengerfej enyhe ugrását okozzák a hengerblokkhoz képest. Ez az enyhe pattogás a hengerfejtömítés ellazulását és összenyomódását okozza, ezáltal felgyorsítja a hengerfejtömítés sérülését és befolyásolja a tömítési teljesítményét.

3. A hengerfej összekötő csavarja nem éri el a megadott nyomatékértéket

Ha a hengerfej összekötő csavarjait nem húzzuk meg a megadott nyomatékkal, akkor a hengerfej tömítésének ez az enyhe ugrás miatti kopása gyorsabban és erősebben következik be. Ha az összekötő csavar túl laza, az a hengerfej hengerblokkhoz viszonyított kifutásának mértékét növeli. Ha az összekötő csavart túlfeszítik, az összekötő csavar feszültsége meghaladja a folyáshatárát, ami azt eredményezi, hogy az összekötő csavar megnyúlása meghaladja a tervezési tűréshatárát, ami a hengerfej ugrásának növekedését is okozza. a hengerfejtömítés kopása.

4. A hengerfej vagy a hengerblokk síksága túl nagy

A vetemedés és a torzulás gyakori problémák a hengerfejekben, és a fő oka a hengerfejtömítések ismételt égésének. Különösen az alumíniumötvözet hengerfej teljesít jobban, mivel az alumíniumötvözet anyagának nagy a hőátadási hatékonysága, és a hengerfej kisebb és vékonyabb, mint a hengerblokk, és az alumíniumötvözet hengerfej hőmérséklete gyorsan emelkedik. Ha a hengerfej deformálódik, kevésbé lesz merev síkbeli kapcsolata a hengertömbbel, és a henger tömítési minősége romlik, ami levegőszivárgást és a hengertömítés kiégését okozza, ezáltal tovább rontja a henger tömítési minőségét.