(1) A sebességváltó-kombináció hézaga túl nagy vagy túl kicsi.
(2) A főtengely fő csapágyfurata és a vezérműtengely csapágyfurata közötti középtávolság használat vagy javítás során megváltozik, nagyobb vagy kisebb lesz; a főtengely és a vezérműtengely középvonalai nem párhuzamosak, ami a fogaskerekek rossz összekapcsolódását eredményezi.
(3) A fogaskerék fogprofiljának pontatlan feldolgozása, deformáció a hőkezelés során vagy a fogfelület túlzott kopása;
(4) A fogaskerék forgása – A kerületben lévő rágcsáló rések közötti rés nem egyenletes, vagy alámetszés történik;
(5) A fogfelületen hegek, leválás vagy törött fogak találhatók;
(6) A fogaskerék meglazult vagy kikerült a főtengelyből vagy a vezérműtengelyből;
(7) A fogaskerék homlokfelületének kör alakú kifutása vagy radiális kifutása túl nagy;
(8) A főtengely vagy a vezérműtengely axiális hézaga túl nagy;
(9) A fogaskerekeket nem párban cserélik.
(10) A főtengely és a vezérműtengely perselyek cseréje után a fogaskerekek összekapcsolási helyzete megváltozik.
(11) A vezérműtengely vezérműkerék rögzítőanyája meglazult.
(12) A vezérműtengely vezérmű fogaskerekének fogai eltörtek, vagy a fogaskerék sugárirányban törött.