Külföldi sajtóértesülések szerint a német autóalkatrész-beszállító, a Ruester GmbH közölte, hogy mivel a magas energiaköltségek bizonyos mértékig problémákat okoztak eszközeinek likviditásával kapcsolatban, a cég önigazgatási szerkezetátalakítást kért. Az önigazgatású szerkezetátalakítás egy speciális csődeljárás, amely nagyobb beleszólást biztosít a vállalkozás tulajdonosának.
A Ruester éves árbevétele körülbelül 120 millió euró, és 2022-ben két akvizíciót hajt végre. "Az akvizíciós folyamat során nem biztosított elegendő finanszírozás, a megszerzett üzem átadási és integrációs folyamatának késése, valamint a jelentős költségnövekedés, különösen az energiaköltségek miatt a vállalat jelenleg eszközáramlási problémákkal kell szembenéznie” – mondta Ruester közleményében.
A csődeljárás részeként Ruester vevőt keres a cég életben tartása érdekében.
Az IWH Gazdaságkutató Intézet szerint mintegy 722 német vállalat ment csődbe októberben, ami 15 százalékkal több, mint egy évvel korábban, és a csődök egyik oka a földgázszállítás oroszországi csökkenése miatt megugró energiaköltségek.
Az alkatrészhiány és az emelkedő nyersanyagárak pénzügyi nyomást helyeznek az európai Tier 2 és Tier 3 autóalkatrész-beszállítókra, és bizonyos esetekben arra kényszerítik őket, hogy újratárgyalják az árat az 1. szintű beszállítókkal, vagy tőkeinjekciókat követeljenek meg, különben szembe kell nézniük azokkal a kockázatokkal, amelyekkel szembe kell nézniük. A harmadik lehetőség a csőd. A megugró energiaköltségek fokozzák a nyomást ezekre a szállítókra.
