OTTHON > Hír

Ellenőrizze a főtengely kopását

2021-11-25


(1) A napló felületi kopásának ellenőrzése. A csap minden részének méreteit külső mikrométerrel mérjük. Minden csaphoz két mérési pozíciót kell kiválasztani, és két mérési iránynak függőlegesnek és a főtengely karral párhuzamosnak kell lennie. Ezután számítsa ki a kúposságot, az oválisságot és a kopást. Ha a kúpos vagy ellipszis meghaladja a határértéket, javításra van szükség.

(2) Főtengely hajlítás ellenőrzése (köszörű vagy eszterga tetejével, ha a feltételek nem megfelelőek, platform és V alakú keretvas is használható). Egy köszörű vagy eszterga tetejével állítsa be a forgattyús tengely mindkét végén lévő középső lyukakat (használjon tokmányt a főtengely mindkét végének rögzítéséhez) a főtengely beállításához. Ellenőrizze a középső furat helyességét. Mikrométerrel ellenőrizze a lengési különbséget a lendkerék adapter és az időzítő fogaskerék között (legfeljebb 0,5 mm a lendkerék adapternél, és legfeljebb 0,6 mm a vezérmű fogaskerék csapjánál). A fenti határérték túllépése esetén a középső furatot le kell vágni. Ellenőrizze a köztes csapok közötti kilengési különbséget, helyezze a mikrométert a csiszológép felületére, érintse meg a tűt a központi főcsappal, és nyomja meg a főtengelyt egy teljes körig. A mutató lengésének maximális száma mínusz a minimum fele a görbület ( Vegye figyelembe, hogy ha van ellipszis a naplóban, azt ki kell vonni), de nem haladhatja meg a megadott szabványt.

(3) Az egyes kötési részek mechanikai sérüléseinek vizsgálata. A tengely hátsó végén lévő csapágyfurat kopásához használja a belső átmérő jelzőt annak mérésére, hogy a csapágy belső átmérője és külső átmérője közötti hézag meghaladja-e a határértéket. Ha a tengely váll kopott, ellenőrizze az axiális hézagot, és hogy a tengely váll szélessége meghaladja-e a határértéket. Reteszhorony kopás esetén a belső átmérő jelzővel ellenőrizhető a legerősebben kopott reteszhorony fenekének szélessége. A lendkerék rögzítőcsavarjai elkoptak, új csavarokkal ellenőrizze az illeszkedést. Az olajálló menet kopása speciális sablonnal vagy mélységmérő nóniuszos tolómérővel mérhető, és a mélység nem lehet kisebb a megadott szabványnál. Szemrevételezéssel ellenőrizze a csap felületét, hogy nincsenek-e rajta karcolások és repedések.

(4) A főtengely repedéseinek ellenőrzése. Repedések a napló felületén, miután a naplót tisztára törölték és nagyítóval gondosan megfigyelték, a repedések egyértelműen láthatóak lesznek.