1. Túlmelegedés vagy kopogás lép fel, ha a motor nem működik megfelelően, ami ablációt és a hengerfejtömítés károsodását okozza.
2. A hengertömítés összeszerelése egyenetlen, vagy rossz a szerelési irány, ami károsíthatja a hengertömítést.
3. A hengerfej beszerelésekor az összeszerelés nem a megadott sorrendnek és nyomatéknak megfelelően történt, így a hengertömítés nem volt tömítve.
4. A hengertömítés beszerelésekor szennyeződés keveredik a hengerfejjel és a hengertesttel, ami miatt a hengertömítés nem lesz szorosan lezárva és nem sérült.
5. A hengertömítés minősége rossz, a tömítés pedig nem szoros, ami sérülést okoz.

Diagnosztikai módszer

Ha a motor "hirtelen, hirtelen" abnormális zajt és gyenge vezetést észlel, először ellenőrizze, hogy a motorolaj-kör és az áramkör normális-e. Ha megállapítást nyer, hogy az olajkör és az áramkör normális, akkor gyanítható, hogy a hengertömítés sérült, és a hiba az alábbi lépések szerint észlelhető:
Először is, határozza meg azokat a hengereket, amelyek "hirtelen és hirtelen" abnormális zajt keltenek a motorban, és a hengerfejtömítés sérülése gyakran azt eredményezi, hogy a szomszédos hengerek nem működnek. Ha megállapítást nyer, hogy a szomszédos henger nem működik, akkor a nem működő palack hengernyomása hengernyomásmérővel mérhető. Ha a szomszédos két henger nyomása viszonylag alacsony és nagyon közel van, akkor megállapítható, hogy a hengertömítés sérült, vagy a hengerfej deformálódott és sérült.
Ha azt tapasztalja, hogy a motor csuklófelülete szivárog, az olaj mennyisége megnő, az olaj vizet tartalmaz, és a hűtőben lévő hűtőfolyadékban olajfröccsenés vagy légbuborékok vannak, ellenőrizze, hogy nincs-e vízszivárgás vagy olajszivárgás a hengerek közötti csatlakozásnál. fej és a hengertömítés. Ha ez megtörténik, a hengerfej tömítése megsérül, ami szivárgáshoz vezet.