A 2024-es Pekingi Autószalon kétségtelenül az új energetikai járművek lenyűgöző színtere lett. Számos „igazi illatos változatban” új energiamodelleket mutattak be és vezettek be a piacra, egyre nyilvánvalóbbá vált az „ugyanaz az olaj- és áramár” trendje, sőt egyes elektromos járművek ára is alacsonyabb volt, mint a üzemanyag-járműveket, ami kétségtelenül azt jelzi, hogy a tüzelésű járművek korszakának visszaszámlálása csendesen megnyílt. Az új energetikai járművek erőteljes fejlesztése során azonban a hagyományos autógyártók továbbra is ragaszkodnak az üzemanyag-járművek piacához, miközben követik a trendet, és továbbra is fenntartanak bizonyos befektetéseket.
Az adatok azt mutatják, hogy a mostani Pekingi Autószalonon a kiállításon már 278 új energetikai jármű vesz részt, ami nem csak a számban tükröződik, hanem a figyelem fokában is az abszolút C pozíciót foglalja el. Az új energetikai járművekre összpontosító "Wei Xiaoli" és más új autógyártó erők hatalmas tömegeket vonzottak magukhoz, és az új energiahordozók is a hagyományos autógyártó cégek standjainak középpontjába kerültek. Vitathatatlan, hogy az új energiahordozók az autószalon abszolút középpontjában állnak.



Különösen az autóvezetők interaktív fellendülésében, amelyet Lei Jun, a Xiaomi Technology Co., LTD. alapítója, elnöke és vezérigazgatója váltott ki, az új energiahordozók kerültek a figyelem középpontjába. "A független márkák, különösen az autonóm új energiahordozók most soha nem látott figyelmet kapnak" - mondta Mi Mengdong, a Changan Automobile márkakommunikációs osztályának vezérigazgatója a China Automotive News-nak. Az új energetikai járművek nemcsak közel 50%-os új autók elterjedtségével rendelkeznek, hanem az autószalonon is soha nem látott figyelmet kapnak. Su Jun, a J.D.Power China elnöke egyenesen azt mondta, hogy szinte egyetlen vállalat standján sem hiányoznak az új energiahordozók, ezzel szemben az üzemanyaggal működő járművek halványan jelennek meg az új energiahordozók fellendülésében.



Ugyanakkor az új energetikai járművek térnyerését különféle új technológiák első alkalmazása is kíséri. Az intelligencia a jelenlegi autóipar abszolút forró pontjává vált, a nagy mesterséges intelligencia modellek alkalmazásától a különféle intelligens vezetési megoldásokig, majd az autóchip számítási teljesítményének folyamatos fejlesztéséig, az új energiahordozókig az új technológiák alkalmazásában, mint egy hal. vízben, aminek előnyére válik az a koncepció, hogy „az új energiahordozók az intelligencia legjobb hordozói”. A piac előnyben részesíti a csúcstechnológiát, és a fekete technológia első alkalmazása az új energiájú járművekben tovább növelte a hőjét, és a kettő kiegészíti egymást, megnehezítve az új energiájú járművek hőjének lehűtését.



E figyelem mögött a vállalkozások bölcs döntése tükröződik a piaci kereslet mellett. Az adatok azt mutatják, hogy a személygépkocsik belföldi értékesítése márciusban 1,812 millió darab volt, ami 5,8%-os növekedést jelent, ebből az új energetikai járművek piaci részesedése elérte a 32,8%-ot. Április első felében az új energetikai járművek penetrációja megközelítette az 50%-ot. Az üzemanyaggal működő járművek piaci részesedésének meredek csökkenése és az új energetikai járművek értékesítésének folyamatos növekedése miatt az autógyártók a jobb piaci teljesítmény érdekében természetesen az új energetikai járművek piaci promóciójára helyezik a hangsúlyt, ami tovább segíti a forgalom növekedését. az új energetikai járművek népszerűsége.