Motè V6, jan non an sijere, se de seri silenn (twa sou chak bò) ranje nan yon fòm "V" nan yon ang sèten. Konpare ak motè L6, motè V6 pa gen okenn avantaj nannan. Se poutèt sa, depi nesans li, enjenyè yo te etidye ki jan yo rezoud Vibration ak iregilarite nan motè a V6 (konpare ak L6 la).

Motè V6 bonè a te motè V8 (ak yon ang 90 degre) ak 2 silenn koupe, jiskaske motè V6 60 degre ki vin apre a te fèt e li te vin endikap la.

Gen kèk moun ki ka mande: Poukisa ang enkli motè V6 a 60 degre? Olye de 70 degre, 80 degre? Se paske broch arbr yo nan motè a distribiye nan 120 degre, motè a kat kou limen yon fwa chak 720 degre nan silenn lan, entèval ki genyen ant motè yo 6-silenn se egzakteman 120 degre, ak 60 se egzakteman divizib pa 120. Pou reyalize efè a nan siprime Vibration ak inèsi.

Osi lontan ke ou jwenn yon ang apwopriye, ou ka fè motè a V6 kouri pi fèt san pwoblèm ak stab olye pou yo ajoute oswa soustraksyon N silenn malonnèt. Sepandan, menm si motè a V6 ka amelyore fòs li yo epi evite feblès li yo, nan teyori, lis li yo toujou pa osi bon ke sa yo ki nan motè L6 la. Balans la reyalize pa arbr balans lan pa toujou parfe balanse.

Motè V6 a pran an kont tou de deplasman, pouvwa, ak pratik (pi piti gwosè). Ansanm, motè L6 ak V6 yo aktyèlman gen avantaj ak dezavantaj. Li difisil pou evalye inilateralman fòs nan fèb ak fèb, epi diferans lan ka afekte pa nivo teknik la. Li pral menm pi gwo.