Klasifikacija prema obliku strukture na vrhu klipa
① klip s ravnim vrhom: prikladan za komoru za izgaranje prije izgaranja za motor s rasplinjačem i komoru za izgaranje s turbo strujom za dizel motor. Prednost je laka za proizvodnju, gornji dio nosi ravnomjernu raspodjelu topline i mala kvaliteta klipa.
② konkavni gornji klip: može poboljšati tekućinu smjese i performanse izgaranja za dizelske ili neke benzinske motore. Prednost je laka promjena omjera kompresije i oblika komore za izgaranje.
③ konveksni gornji klip: kako bi se poboljšao omjer kompresije, općenito prikladan za motore male snage.

Po strukturi suknje
① klip s prorezima: prikladan za motore s malim promjerom cilindra i niskim tlakom plina. Svrha proreza je izbjegavanje širenja, također poznatog kao elastični klip.
② klip bez proreza: uglavnom se koristi u motorima kamiona velike tonaže. Poznat i kao kruti klip.

Klasifikacija prema osovinici klipa
① klip na mjestu gdje os sjedišta klipa siječe os klipa.
② osovina klipa je okomita na os klipa.