Za glavni brodski motor, klipni prsten i košuljica cilindra su važan par trenja, a dobro uhodavanje i rad između njih vrlo je važno za glavni motor. Za tradicionalne klipne prstenove obložene aluminijem nema problema u eri korištenja ulja s visokim sadržajem sumpora. Uostalom, sadržaj sumpora u ulju s visokim sadržajem sumpora pomaže u podmazivanju između klipnog prstena i košuljice cilindra. Nakon uporabe ulja s niskim sadržajem sumpora, uljni film na košuljici cilindra nije tako dobar kao prije, iako uporaba ulja za podmazivanje cilindra s visokim baznim brojem ne može u potpunosti eliminirati ovaj učinak. To će dovesti do ubrzanog trošenja klipnog prstena obloženog aluminijem, što će utjecati na tarni par, povećati trošenje košuljice cilindra i skratiti vijek trajanja. Ako se osnovna vrijednost ulja za podmazivanje cilindra ne poveća tijekom ovog procesa, trošenje će se ubrzati. U ovom slučaju, uporaba klipnih prstenova od kermeta poboljšat će otpornost na habanje klipnog prstena, smanjiti koeficijent trenja, značajno smanjiti utjecaj na rad tarnog para i produžiti vijek trajanja klipnog prstena i košuljice cilindra.