Postoje dvije vrste klipnih prstenova za remont motora:standardne veličine i povećane veličine. Moramo odabrati klipni prsten prema prethodnoj veličini obrade cilindra. Ako je odabran klipni prsten pogrešne veličine, možda neće odgovarati ili je razmak između dijelova vrlo velik. Ali danas ih je većina standardne veličine, malo ih je uvećanih.

Provjera elastičnosti klipnog prstena:Elastičnost klipnog prstena jedan je od važnih uvjeta za osiguranje nepropusnosti cilindra. Ako je elastičnost prevelika ili premala, to nije dobro. Mora ispunjavati tehničke uvjete. Ispitivač elastičnosti klipnih prstenova općenito se koristi za otkrivanje. U praksi općenito koristimo ruku za grubu procjenu, sve dok nije previše labava, može se koristiti.

Pregled laganog curenja klipnog prstena i stijenke cilindra:Kako bi se osigurao učinak brtvljenja klipnog prstena, vanjska površina klipnog prstena mora svugdje biti u kontaktu sa stijenkom cilindra. Ako je propuštanje svjetlosti preveliko, lokalna kontaktna površina klipnog prstena je mala, što može lako dovesti do prekomjernog upuhivanja plina i prekomjerne potrošnje ulja. Postoji posebna oprema za otkrivanje curenja svjetlosti klipnog prstena. Opći zahtjevi su: nije dopušteno curenje svjetlosti unutar 30° od otvorenog kraja klipnog prstena, a na istom klipnom prstenu nisu dopuštena više od dva curenja svjetla. Odgovarajući središnji kut ne smije prelaziti 25°, ukupni središnji kut koji odgovara duljini luka curenja svjetlosti na istom klipnom prstenu ne smije prelaziti 45°, a razmak na mjestu curenja svjetlosti ne smije biti veći od 0,03 mm. Ako gore navedeni zahtjevi nisu ispunjeni, trebate ponovno odabrati klipni prsten ili popraviti cilindar.

Važno je napomenuti da je prije ugradnje klipnog prstena potrebno utvrditi je li košuljica cilindra također kromirana. Ako su površina klipnog prstena i košuljice cilindra kromirane, lako je proizvesti fenomen of Cylinder score.