(1) Karakteristike kvara propuštanja klipa i klipnog prstena

Pristajanje između klipa i zazora stijenke cilindra izravno je povezano s kvalitetom održavanja i životnim vijekom motora. Tijekom održavanja i pregleda motora, stavite klip naopako u provrt cilindra i istovremeno umetnite mjerač odgovarajuće debljine i duljine u cilindar. Kada se primjenjuje bočni tlak, stijenka cilindra i klip su u liniji s potisnom površinom klipa. Upotrijebite opružnu vagu kako biste pritisnuli specificiranu silu povlačenja. Prikladno je lagano izvući mjerač debljine ili prvo izmjerite promjer ruba klipa vanjskim mikrometrom, a zatim izmjerite promjer cilindra mjeračem provrta cilindra. Provrt cilindra minus vanjski promjer ivice klipa je dotični zazor.

(2) Dijagnostika i rješavanje problema curenja klipa i klipnih prstenova

Stavite klipni prsten ravno u cilindar, gurnite prsten ravnim starim klipom (kada mijenjate prsten radi manjih popravaka, gurnite ga do položaja gdje se sljedeći prsten pomiče u nisku točku) i izmjerite otvor otvora debljinom mjerač. Ako je otvor premali, finom turpijom malo isturpijajte kraj otvora. Tijekom popravka turpije potrebno je provoditi česte preglede kako otvor ne bi bio prevelik, a otvor bi trebao biti ravan. Kada je otvor prstena zatvoren za testiranje, ne bi trebalo biti otklona; brušeni kraj ne smije imati neravnine. Provjerite zazor, stavite klipni prsten u utor prstena i okrenite ga te izmjerite razmak mjeračem debljine bez izbacivanja klina. Ako je zazor premalen, postavite klipni prsten na ravnu ploču prekrivenu brusnim platnom ili staklenu ploču prekrivenu pješčanim ventilom i izbrusite tanko. Provjerite zazor i stavite klipni prsten u utor prstena, prsten je niži od niza utora, inače utor prstena treba okrenuti u pravilan položaj.