D-VVT motor je nastavak i razvoj VVT, rješava tehničke probleme koje VVT ​​motor ne može prevladati.

DYYT je kratica za Dual Variable Valve Timing. Može se reći da je to napredni oblik trenutne tehnologije sustava promjenjivog vremena ventila.

DVVT motor je najkonkurentniji novi mainstream koji se temelji na sveobuhvatnoj nadogradnji tehnologije VVT ​​motora. Korišten je u vrhunskim modelima poput BMW-a 325DVVT. Iako je princip DVVT motora sličan onom kod VVT motora, VVT motor može podešavati samo usisni ventil, dok DVVT motor može istovremeno podešavati usisne i ispušne ventile. Roewe 550 1.8LDVVT također može postići određeni raspon kutova u skladu s različitim brzinama motora. Interna faza ventila je linearno podesiva i ima izvrsne karakteristike niskih okretaja, visokog momenta, visokih okretaja i velike snage.

D-VVT motor koristi sličan princip kao VVT motor i koristi relativno jednostavan hidraulički bregasti sustav za postizanje svojih funkcija. Razlika je u tome što VVT motor može podešavati samo usisni ventil, dok D-VVT motor može podešavati usisne i ispušne ventile u isto vrijeme. Ima izvrsne karakteristike niskih okretaja, velikog okretnog momenta, visokih okretaja i velike snage. vodeći položaj. Laički rečeno, baš poput ljudskog disanja, sposobnost ritmične kontrole "izdisaja" i "udaha" prema potrebi, naravno, ima veću izvedbu nego samo kontroliranje "udaha".