Deformacija radilice pri savijanju: Greška radijalnog odstupanja općenito ne bi trebala prelaziti 0,04~0,06 mm. Ležaj radilice: Pogreška okruglosti i cilindričnosti općenito ne prelazi 0,01~0,0125 mm.

(1) Odaberite vanjski mikrometar s odgovarajućim rasponom prema rukavcu radilice

(2) Izmjerite količinu istrošenosti glavnog rukavca koljenastog vratila i rukavca klipnjače vanjskim mikrometrom prema zakonu trošenja i izračunajte pogreške okruglosti i cilindričnosti. Prvo izmjerite s obje strane rupe za ulje rukavca, a zatim odaberite 90° za ponovno mjerenje. Za svaki dnevnik odabrana su dva odjeljka, a svaki odjeljak odabran je otprilike na 1/3 duljine dnevnika.

(3) Na površini rukavca koljenastog vratila nisu dopuštene poprečne pukotine. Za poprečne pukotine, ako je dubina unutar veličine za popravak rukavca, mogu se izbrusiti brušenjem, u protivnom treba ih odbaciti.

(4) Kada je pogreška okruglosti i cilindričnosti radilice motora veća od 0,025 mm, treba je brusiti i popraviti prema veličini popravka. 3. Popravak rukavca koljenastog vratila motora automobila Santana i Jetta podijeljen je u tri razine veličine popravka, s jednom razinom po 0,25 mm.

(5) Materijal koljenastog vratila je različit, a radni zahtjevi su različiti tijekom korekcije hladnog prešanja. Pazite da radilica ne dođe do loma ili novih pukotina.

(6) Obratite pozornost na razlikovanje odnosa između pogreške radijalnog odstupanja rukavca, pogreške ravnosti osi koljenastog vratila i zakrivljenosti.

(7) Prilikom mjerenja veličine rukavca radilice, zaobljenosti i pogreške cilindričnosti, treba ga rasporediti s otvorom za ulje.