Prema pisanju stranih medija, izvršni direktor Tesle Elon Musk šokirao je divove autoindustrije kada je odabrao gradić u istočnoj Njemačkoj za izgradnju prve Tesline europske tvornice. Sada, političar koji je uspješno privukao Muskova ulaganja u Gruenheide želi to područje učiniti važnim centrom opskrbe električnim vozilima.

Ali Tesla nipošto nije sam u Brandenburgu. Njemački kemijski div BASF planira proizvoditi katodne materijale i reciklirati baterije u Schwarzheideu u državi. Air Liquide iz Francuske uložit će 40 milijuna eura (približno 48 milijuna američkih dolara) u lokalnu opskrbu kisikom i dušikom. Američka tvrtka Microvast gradit će module za brzo punjenje za kamione i terenska vozila u Ludwigsfeldeu, Brandenburg.

Musk je rekao da bi Berlinska Gigafactory mogla na kraju postati najveća svjetska tvornica baterija. Njegove velike ambicije i ova ulaganja povećavaju nade Brandenburga da postane središte električnih vozila, što bi moglo osigurati tisuće radnih mjesta. Tijekom Drugog svjetskog rata i nakon pada Berlinskog zida Brandenburg je izgubio većinu svoje teške industrije. Ministar gospodarstva pokrajine Brandenburg Joerg Steinbach rekao je: "Ovo je vizija kojoj slijedim. Dolazak Tesle učinio je državu jednom od lokacija za koje se očekuje da će tvrtke odabrati svoje tvornice. U usporedbi s prije, dobili smo više savjetovanja o investicijske mogućnosti Brandenburga, a sve se to dogodilo tijekom epidemije."
Steinbach je u intervjuu rekao da će oprema za proizvodnju baterija koja će se graditi u Teslinoj tvornici u Berlinu biti dostupna za otprilike dvije godine. Prije proizvodnje baterija u Njemačkoj, Teslin fokus bio je sastaviti Model Y u tvornici Gruenheide. Očekuje se da će tvornica početi proizvoditi model Y sredinom godine, au konačnici će imati godišnji proizvodni kapacitet od 500.000 vozila.

Iako je proces izgradnje tvornice vrlo brz za Njemačku, Tesla još uvijek čeka konačni pristanak vlade Brandenburga zbog pravnih izazova nekoliko ekoloških organizacija. Steinbach je rekao da ga "uopće ne brine" odobrenje berlinske Super tvornice, a odgoda nekih regulatornih procedura ne znači da tvornica neće dobiti konačnu suglasnost. Objasnio je da je razlog zašto vlada to radi jer cijeni kvalitetu, a ne brzinu kako bi osigurala da svaka odluka može odgovoriti pravnim izazovima. Ne isključuje da bi neuspjeh krajem prošle godine mogao uzrokovati odgodu rada tvornice, ali je također rekao da Tesla još nije pokazala nikakve znakove da proizvodnja neće početi u srpnju.

Steinbach je promovirao blizinu Brandenburga Berlinu, kvalificiranu radnu snagu i dovoljno tvornica čiste energije, što je pomoglo u promicanju Teslinog ulaganja u Njemačkoj krajem 2019. Kasnije je pomogao Tesli da formira poseban tim za rješavanje problema s kojima se tvrtka suočavala, iz vode opskrba tvornice do izgradnje izlaza s autoceste.

Steinbach je Musku i njegovim zaposlenicima također objasnio složeni regulatorni proces odobrenja u zemlji, rekavši da "ponekad trebate objasniti kulturu našeg procesa odobravanja, na koji uvelike utječe zaštita okoliša." Trenutačno, zbog šišmiša koji hiberniraju i rijetkih pješčanih guštera, dio rada Tesline tvornice u Berlinu treba ponovno planirati. Steinbach Steinbach je kemičar koji radi za Schering Pharmaceuticals više od deset godina.

Steinbach je dao sve od sebe da dobro obavi svoj posao. Istaknuo je programe pomoći za koje se tvrtka može prijaviti i pomogao u kontaktiranju lokalnih agencija za zapošljavanje radi podrške pri zapošljavanju. Steinbach je rekao: "Većina industrije promatra Brandenburg i ono što mi radimo. Ovaj projekt se smatra prioritetom broj jedan."

Za Teslu je berlinska Gigafabrika kritična. Kako Volkswagen, Daimler i BMW proširuju liniju električnih vozila, to je osnova Muskovog plana širenja u Europi.

Za Njemačku je Teslina nova tvornica jamčila zapošljavanje tijekom ove depresije. Prošle je godine europska prodaja automobila pala na rekordno nisku razinu. Pod pritiskom kritika zbog sporog prelaska na električna vozila, Vlada njemačke kancelarke Angele Merkel uručila je Musku maslinovu grančicu, a njemački ministar gospodarstva Peter Altmaier također je Musku obećao svu pomoć potrebnu za izgradnju i rad tvornice.