DOM > Vijesti

Struktura motora automobila: zatezač

2020-06-01

Zatezač je često korišten uređaj za držanje na remenskim i lančanim prijenosnim sustavima.

Princip rada zatezača:

Zatezač je alat za automatsko stezanje, koji je odgovoran za kontrolu i održavanje normalne napetosti lanca kako bi se osigurao normalan rad zupčanika. Zatezač djeluje na zupčasti remen ili lanac motora, vodeći ga i zatežući, tako da je uvijek u optimalnom zategnutom stanju. Kako bi se izbjeglo proklizavanje remena, ili izbjeglo da sinkroni remen iskoči iz zuba i izvuče se, ili spriječilo labavljenje i ispadanje lanca, smanjujući trošenje lančanika i lanca.

Nakon što zatezač istekne radni vijek, gubi se automatska elastična funkcija, lanac ne može kontrolirati vlastitu zategnutost i lako može ispasti iz zupčanika ili udariti u druge dijelove motora.

Vrsta zatezača:

Zatezač općenito uključuje fiksnu strukturu i elastičnu strukturu za automatsko podešavanje, pri čemu fiksna struktura uglavnom koristi fiksni podesivi lančanik za podešavanje napetosti remena i lančanika, a elastična struktura za automatsko podešavanje uglavnom usvaja elastični član za automatsko odskakanje radi kontrole napetost remena i lanca.