Vanjska površina klipnog prstena često je presvučena kako bi se poboljšala radna svojstva prstena, kao što je promjena karakteristika trenja ili abrazije površine. Neke prevlake, kao što su prevlake taloženjem, kao što su fizičke ili kemijske prevlake taloženjem parom, često poboljšavaju karakteristike umetanja prstena.

Alu-coat je netopljivi premaz na bazi bakra koji se temelji na glinici, a razvijen je kasnih 1990-ih kako bi se smanjilo vrijeme rada novih MAN B & W MC motora.

MAN Diesel je uveo aluminijsku prevlaku koja se temelji na učinkovitim karakteristikama uhodavanja njegovih obloga za uhodavanje i polu-habanja. Opsežno iskustvo i stopa uspješnosti od 100% čine da se alu-coat ističe. 1 opcija premaza za uhodavanje. Alu-coat skraćuje vrijeme probe i stvara sigurno i pouzdano razdoblje uhodavanja. Danas se prstenovi obloženi aluminijem koriste u novim motorima i u starijim motorima s čahurama za honanje i poluhonanje. Aluminijski premaz također smanjuje potrošnju ulja u cilindrima tijekom uhodavanja.

Alu-coat je polumekani termo sprej premaz debljine približno 0,25 mm. Bio je "obojan" i izgledao je pomalo grubo, ali je brzo formirao glatku površinu za trčanje.

Meka matrica na premazu uzrokuje da tvrda netopiva tvar strši na radnu površinu prstena i djeluje na radnu površinu košuljice na blago abrazivan način. Matrica se također može koristiti kao sigurnosni tampon za sprječavanje početnih problema s abrazijom prije nego što se završi uhodavanje.

Prednosti naknadne ugradnje su višestruke. Kada se ugrađuje u prethodno korištene čahure, aluminijski premaz ne samo da eliminira vrijeme uhodavanja klipnog prstena. Ovaj premaz također pruža dodatnu sigurnosnu marginu kada se radi o operativnim problemima. Ovaj proces obično traje od 500 do 2000 sati. Blago abrazivni učinak klipnih prstenova obloženih aluminijem čini ih idealnim za zamjenu istrošenih klipnih prstenova u vezi s remontom klipa. Obloge s habajućim prstenovima često pokazuju znakove mrlja na boji i / ili ispuhanosti koje su djelomično probušene i polirane. Alu-coat uzrokuje trošenje obloge na mikroskopskoj razini, što je obično dovoljno za rekonstrukciju važne strukture otvora obloge, što je ključno za tribologiju sustava obloge / ulja / klipnih prstenova.