ऑटोमोबाइल इंजन के तेल रिसाव के कारण:सबसे पहले, इंजन का अधिकांश तेल रिसाव सील के पुराने होने या क्षतिग्रस्त होने के कारण होता है। समय के साथ और निरंतर गर्मी और ठंड के परिवर्तन के साथ सील धीरे-धीरे कठोर हो जाएगी, और अगर यह लोच खो देती है (तकनीकी रूप से इसे प्लास्टिकीकरण कहा जाता है) तो यह टूट सकती है। जिसके परिणामस्वरूप तेल का रिसाव हुआ। इंजन के ऊपर, मध्य और नीचे से पुरानी सीलें आम हैं। इंजन के शीर्ष पर अधिक महत्वपूर्ण सीलों में से एक वाल्व कवर गैस्केट है।

वाल्व कवर गैसकेट:यह सबसे आम होना चाहिए. आप नाम से देख सकते हैं कि यह आमतौर पर वाल्व कवर पर स्थापित होता है। बड़े सीलिंग क्षेत्र के कारण, समय के साथ उम्र बढ़ने के कारण तेल रिसाव का कारण बनना आसान है। इसके अनुरूप, अधिकांश कारों की उम्र लंबी होती है। मालिकों का सामना करना पड़ा है. गैस्केट को बदलने की जरूरत है. कार इंजन तेल रिसाव के मुख्य खतरे: तेल की हानि, जिसके परिणामस्वरूप अपशिष्ट, गंभीर तेल की कमी से इंजन को नुकसान हो सकता है। यह तेल रिसाव के कारण नहीं होता है, बल्कि रिसाव के बाद तेल का दबाव अपर्याप्त होता है, इसलिए तेल के स्तर पर पूरा ध्यान दें।

1. वाल्व कवर गैस्केट, ऑयल रेडिएटर, ऑयल फिल्टर, डिस्ट्रीब्यूटर हाउसिंग बेयरिंग होल, रॉकर कवर, कैम बेयरिंग रियर कवर और इंजन ब्रैकेट प्लेट विरूपण की स्थिति जैसी खराब सीलिंग के कारण इंजन ऑयल का रिसाव होता है।

2. जब कार के क्रैंकशाफ्ट के आगे और पीछे के तेल सील और तेल पैन गैसकेट एक निश्चित सीमा तक क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो इससे इंजन तेल रिसाव भी होगा।

3. यदि इंस्टॉलेशन के दौरान कार का टाइमिंग गियर कवर गैस्केट ठीक से संचालित नहीं होता है, या जब यह एक निश्चित सीमा तक क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो स्क्रू ढीले हो जाते हैं और तेल लीक हो जाता है।