सिलेंडर लाइनर का कार्य वातावरण बहुत कठोर है, और घिसाव के कई कारण हैं। आमतौर पर संरचनात्मक कारणों से सामान्य टूट-फूट की अनुमति होती है, लेकिन अनुचित उपयोग और रखरखाव से असामान्य टूट-फूट हो सकती है, जैसे अपघर्षक टूट-फूट, संलयन टूट-फूट और संक्षारण टूट-फूट।

1. खराब स्नेहन की स्थिति के कारण सिलेंडर का ऊपरी भाग गंभीर रूप से खराब हो जाता है

सिलेंडर लाइनर का ऊपरी भाग दहन कक्ष के करीब है, तापमान अधिक है, और स्नेहन पट्टी की कीमत में अंतर है। ताजी हवा और अवाष्पीकृत ईंधन के प्रवाह और कमजोर पड़ने से ऊपरी स्थितियों में गिरावट बढ़ गई। इस अवधि के दौरान, वे शुष्क घर्षण या अर्ध-शुष्क घर्षण में थे। यह सिलेंडर के ऊपरी हिस्से पर गंभीर घिसाव का कारण है।

2 अम्लीय कामकाजी वातावरण रासायनिक संक्षारण का कारण बनता है, जिससे सिलेंडर लाइनर की सतह खराब हो जाती है और छिल जाती है

सिलेंडर में दहनशील मिश्रण के जलने के बाद, जल वाष्प और अम्लीय ऑक्साइड उत्पन्न होते हैं। वे पानी में घुलकर खनिज अम्ल उत्पन्न करते हैं। दहन के दौरान उत्पन्न कार्बनिक अम्ल के साथ, सिलेंडर लाइनर हमेशा अम्लीय वातावरण में काम करता है, जिससे सिलेंडर की सतह पर जंग लग जाती है। , घर्षण के दौरान पिस्टन रिंग द्वारा जंग को धीरे-धीरे खत्म कर दिया जाता है, जिससे सिलेंडर लाइनर में विकृति आ जाती है।

3 वस्तुनिष्ठ कारणों से सिलेंडर में यांत्रिक अशुद्धियों का प्रवेश होता है, जिससे सिलेंडर लाइनर के बीच का घिसाव तेज हो जाता है

इंजन के सिद्धांत और कामकाजी माहौल के कारण, हवा में धूल और चिकनाई वाले तेल में अशुद्धियाँ सिलेंडर में प्रवेश करती हैं, जिससे पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के बीच घर्षण होता है। जब धूल या अशुद्धियाँ सिलेंडर में पिस्टन के साथ आगे-पीछे चलती हैं, तो सिलेंडर में भाग की गति की गति सबसे अधिक होती है, जिससे सिलेंडर के बीच में घिसाव तेज हो जाता है।