फोर्ड ट्राइटन टाइमिंग चेन एक जटिल सेट अप है जिसमें दो अलग-अलग चेन हैं।
इंजन 4.6L और 5.4L 3 वाल्व प्रति सिलेंडर ट्राइटन इंजन है। यह मोटर 2004 में लॉन्च हुई और 2010 तक 5.4 L विस्थापन में चली। 2004 से 2010 तक यह इंजन अब तक के सबसे अधिक बिकने वाले ट्रकों में से एक, F150 में आया।

यह कहना मुश्किल है कि यह एक अच्छा इंजन है, लेकिन यह निर्विवाद है कि अगर ठीक से देखभाल की जाए तो वे बहुत आगे तक जा सकते हैं। दुर्भाग्य से, यह इंजन मालिकों और ड्राइवरों के लिए कई चुनौतियाँ प्रदान करता है। यहां हम फोर्ड ट्राइटन टाइमिंग चेन समस्या के सामान्य लक्षणों के बारे में बात करेंगे।
ध्यान दें: 2005 - 2013 ट्राइटन 2004 और पुराने ट्राइटन की तुलना में एक अलग पार्ट नंबर किट का उपयोग करता है।

जैसा कि कहा गया है, मुट्ठी भर समस्याओं से जुड़े कई लक्षण शोर-शराबे वाली ऑपरेशन की शिकायतों में बदल जाते हैं। गर्म होने पर या ठंडे इंजन चालू होने पर खड़खड़ाहट की आवाज आने पर इंजन अक्सर निष्क्रिय अवस्था में बहुत अधिक शोर करते हैं।

ये दोनों मुद्दे श्रृंखला पर तनाव और गाइड असेंबली की स्थिति के साथ समस्याओं की ओर इशारा कर सकते हैं। आप जो इंजन शोर सुन रहे हैं उसे टाइमिंग चेन से सत्यापित करने का सबसे अच्छा तरीका यहां दिया गया है।

इसके अलावा, गलत तनाव या टूटे हुए प्लास्टिक गाइड के परिणामस्वरूप होने वाली खट-खट की शिकायतों के लिए हम उचित मात्रा में चेक इंजन लाइट कोड भी सेट कर सकते हैं। ये ट्राइटन V-8 P0340 से P0349 तक कैम फ़ेज़र कोड सेट करने के लिए जाने जाते हैं।