पिस्टन के छल्ले को गैस के छल्ले और तेल के छल्ले में विभाजित किया गया है। 195 डीजल इंजन एक इंकस्टोन गैस रिंग और एक ऑयल रिंग का उपयोग करता है, जबकि Z1100 डीजल इंजन दो गैस रिंग और एक ऑयल रिंग का उपयोग करता है। वे पिस्टन रिंग ग्रूव में स्थापित होते हैं, सिलेंडर की दीवार से चिपकने के लिए लोचदार बल पर निर्भर होते हैं, और पिस्टन के साथ ऊपर और नीचे जाते हैं। एयर रिंग के दो कार्य हैं, एक सिलेंडर को सील करना है, ताकि सिलेंडर में गैस जितना संभव हो सके क्रैंककेस में लीक न हो; दूसरा पिस्टन हेड की गर्मी को सिलेंडर की दीवार पर स्थानांतरित करना है।

एक बार जब पिस्टन रिंग लीक हो जाती है, तो पिस्टन और सिलेंडर के बीच के अंतर से बड़ी मात्रा में उच्च तापमान वाली गैस निकल जाएगी। न केवल पिस्टन द्वारा ऊपर से प्राप्त गर्मी को पिस्टन रिंग के माध्यम से सिलेंडर की दीवार तक प्रेषित नहीं किया जा सकता है, बल्कि पिस्टन और पिस्टन रिंग की बाहरी सतह भी गैस द्वारा दृढ़ता से गर्म हो जाएगी। , अंततः पिस्टन और पिस्टन रिंग के जलने का कारण बनता है। तेल की अंगूठी मुख्य रूप से तेल को दहन कक्ष में प्रवेश करने से रोकने के लिए तेल खुरचनी के रूप में कार्य करती है। पिस्टन रिंग का कार्य वातावरण कठोर है, और यह डीजल इंजन का एक कमजोर हिस्सा भी है।

पिस्टन रिंग बदलते समय निम्नलिखित बातों पर ध्यान दें:

(1) एक योग्य पिस्टन रिंग चुनें, और पिस्टन पर फिट करते समय पिस्टन रिंग को ठीक से खोलने के लिए एक विशेष पिस्टन रिंग प्लायर्स का उपयोग करें, और अत्यधिक बल से बचें।

(2) पिस्टन रिंग को असेंबल करते समय दिशा पर ध्यान दें। क्रोम-प्लेटेड रिंग को पहले रिंग ग्रूव में स्थापित किया जाना चाहिए, और आंतरिक कटआउट ऊपर की ओर होना चाहिए; जब बाहरी कटआउट के साथ पिस्टन रिंग स्थापित की जाती है, तो बाहरी कटआउट नीचे की ओर होना चाहिए; आम तौर पर, बाहरी किनारे पर कक्ष होते हैं, लेकिन निचले होंठ की निचली सतह के बाहरी किनारे पर कोई कक्ष नहीं होता है। स्थापना दिशा पर ध्यान दें और इसे गलत तरीके से स्थापित न करें।

(3) पिस्टन-कनेक्टिंग रॉड असेंबली को सिलेंडर में स्थापित करने से पहले, प्रत्येक रिंग के अंतिम अंतराल की स्थिति को पिस्टन परिधि की दिशा में समान रूप से वितरित किया जाना चाहिए, ताकि ओवरलैपिंग पोर्ट के कारण होने वाले वायु रिसाव और तेल रिसाव से बचा जा सके। .