ऑयल पंप स्प्रोकेट टेंशनर और चेन विफलता के कारण होने वाले असामान्य शोर को कैसे हल करें?
2021-11-16
पहली समस्या: ऑयल पंप स्प्रोकेट टेंशनर की विफलता के कारण होने वाला असामान्य शोर
जब इंजन निष्क्रिय होता है, तो कैब में एक "बज़िंग" प्रतिध्वनि होती है। इस समय, आपको कार की लिफ्ट को ऊपर उठाना होगा, तेल पैन को स्टेथोस्कोप से छूना होगा और अंदर से आवाज सुनने के लिए इंजन शुरू करना होगा। तेल पैन को हटाने के बाद कोई असामान्यता नहीं देखी गई। संदेह है कि तेल बाफ़ल कंपन कर रहा था, बाफ़ल हटा दिया गया था, और तेल पैन स्थापित होने के बाद भी शोर मौजूद है। इस समय, तेल कलेक्टर को हटा दें ताकि तेल पंप सीधे तेल पैन से तेल खींच सके। बजना गायब हो गया.
इस असामान्य शोर का स्रोत तेल पंप स्प्रोकेट टेंशनर और तेल पंप स्प्रोकेट में निहित है, लेकिन इस स्थिति में सुनाई देने वाली ध्वनि स्पष्ट नहीं है, और कंपन तेल कलेक्टर को प्रेषित होता है।
समस्या निवारण से पहले हमें तेल पंप चेन टेंशनर, स्प्रोकेट और चेन को बदलने की आवश्यकता है।
दूसरी समस्या: तेल पंप श्रृंखला की विफलता के कारण होने वाला असामान्य शोर
जब इंजन निष्क्रिय होता है, तो एयर कंडीशनर चालू हो जाता है, और असामान्य शोर होता है। हमने असामान्य शोर को कम करने के लिए एयर कंडीशनर कंप्रेसर ट्रांसमिशन बेल्ट को हटा दिया और एयर कंडीशनर को चालू कर दिया। इससे अनुमान लगाया जा रहा है कि कंप्रेसर में आंतरिक खराबी है। कंप्रेसर को बदलने के बाद, असामान्य शोर का दोबारा परीक्षण किया जाता है। अभी भी मौजूद है. कार को उठाने के लिए लिफ्ट का उपयोग करें और असामान्य शोर सुनने के लिए स्टेथोस्कोप से तेल पैन के सामने वाले हिस्से को छूएं। एयर कंडीशनर चालू करने पर थोड़ी असामान्य आवाजें भी आती हैं, और एयर कंडीशनर चालू करने के बाद असामान्य शोर बड़ा हो जाता है।
तेल पैन का अगला भाग तेल पंप श्रृंखला और स्प्रोकेट है। यह संदेह है कि तेल पंप श्रृंखला असामान्य है। जब एयर कंडीशनर चालू होता है, तो इंजन पर भार बढ़ जाता है, जिससे आयाम बढ़ जाता है, इसलिए असामान्य शोर बढ़ जाता है।
हमें तेल पैन को हटाने की जरूरत है और पता लगाएं कि चेन टेंशनर स्प्रिंग अपेक्षाकृत नरम है। तेल पंप स्प्रोकेट, टेंशनर और चेन को बदलने के बाद, एयर कंडीशनर को फिर से चालू करने पर असामान्य शोर गायब हो जाता है। दोष दूर हो जाता है.
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