विदेशी मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, होंडा मोटर भारत के चार पहिया वाहन उत्पादन में 40% की कटौती करेगी और एक विनिर्माण संयंत्र बंद कर देगी। होंडा के भारत में दो कार विनिर्माण संयंत्र हैं। महामारी ने कारखानों को क्षमता से कम उत्पादन करने के लिए मजबूर कर दिया है और भारतीय कारों की बिक्री पर भारी असर पड़ा है। भारतीय फैक्ट्री को एकीकृत करके होंडा का लक्ष्य दक्षता बढ़ाना है। इस निर्णय के समय, होंडा ऑटोमोटिव व्यवसाय की लाभप्रदता बढ़ाने के लक्ष्य के साथ, वैश्विक स्तर पर अतिरिक्त क्षमता को कम करने की कोशिश कर रही है।

होंडा का बंद होने वाला प्लांट भारत के उत्तर प्रदेश के नोएडा में स्थित है। यह फैक्ट्री 1997 में बनाई गई थी और इसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 100,000 कारों की है। अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट कार मेट्रोपोलिस इस कारखाने में उत्पादित सबसे महत्वपूर्ण कारों में से एक है। तब से, भारत में होंडा का सारा उत्पादन राजस्थान में अद्यतन तापुकारा संयंत्र में पूरा किया जाएगा।

भारत में होंडा के दो संयंत्रों की संयुक्त वार्षिक उत्पादन क्षमता 280,000 वाहनों की है। हालाँकि, वित्त वर्ष 2019 में लगभग 98,000 वाहनों का उत्पादन किया जाएगा। भारत में होंडा की बाजार हिस्सेदारी 3.7% है, जो मारुति सुजुकी और हुंडई से पीछे है, जिनकी बाजार में क्रमशः 51.7% और 17.6% हिस्सेदारी है।

होंडा के उत्पादन कार्य में बदलाव ने भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की "मेड इन इंडिया" पहल को प्रभावित किया, जिसका उद्देश्य भारत को एक विनिर्माण केंद्र में बदलना है। वर्तमान में, जैसा कि जापान चीन पर अपनी निर्भरता कम करना चाहता है और अपनी आपूर्ति श्रृंखला में विविधता लाना चाहता है, भारत जापानी कंपनियों को देश में निवेश करने के लिए आकर्षित करने के लिए बहुत उत्सुक है।

पूर्व सीईओ ताकानोबू इतो के नेतृत्व में, होंडा का दुनिया भर में हर साल 6 मिलियन वाहन बेचने और वैश्विक स्तर पर कारखाने स्थापित करने या विस्तार करने का साहसिक और आक्रामक लक्ष्य है। 2014 में, होंडा ने भारत में अपने दूसरे प्लांट, तापुकारा प्लांट का पूर्ण पैमाने पर संचालन शुरू किया। हालाँकि, इन विस्तारों और व्ययों ने होंडा के लाभ को बुरी तरह प्रभावित किया है, जिससे वित्तीय वर्ष 2019 में कंपनी के ऑटोमोटिव व्यवसाय का लाभ मार्जिन 1.5% (वित्तीय क्षेत्र को छोड़कर) कम हो गया है।
होंडा के वर्तमान सीईओ ताकाहिरो हाचिगो का मिशन परिचालन को अनुकूलित करना है और उसने सयामा, जापान और स्विंडन, यूके में अपने कारखाने बंद कर दिए हैं। बाज़ार में तेजी के दौर में, होंडा ने फिलीपींस और अर्जेंटीना में ऑटो उत्पादन भी रोक दिया।