क्रैंकशाफ्ट इंजन का एक प्रमुख घटक है, और इसका प्रदर्शन सीधे इंजन की गुणवत्ता और जीवन से संबंधित है। क्रैंकशाफ्ट की गुणवत्ता की स्थिति सीधे डीजल इंजन की परिचालन गुणवत्ता और सुरक्षा स्तर को निर्धारित करती है। यदि क्रैंकशाफ्ट झुकने और मरोड़ विरूपण के बाद भी उपयोग करना जारी रखता है, तो यह क्रैंकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड तंत्र के पहनने में तेजी लाएगा, और यहां तक ​​कि क्रैंकशाफ्ट में दरारें और फ्रैक्चर भी पैदा करेगा। इंजन को इकट्ठा करने से पहले, यह पाया गया कि क्रैंकशाफ्ट की वक्रता तकनीकी मानक से अधिक हो गई है, इसलिए समाक्षीय झाड़ियों को अनिच्छा से इकट्ठा नहीं किया जाना चाहिए। यदि अत्यधिक वक्रता वाला क्रैंकशाफ्ट मुख्य झाड़ियों के साथ फिट किया गया है, तो ऑपरेशन के दौरान क्रैंकशाफ्ट तंग और ढीला होगा। क्रैंकशाफ्ट बियरिंग बुश पर अतिरिक्त दबाव उत्पन्न करेगा, और परिणामस्वरूप, बियरिंग बुश तेजी से खराब हो जाएगा, जिससे बुश जलने की दुर्घटना हो सकती है। यह लेख क्रैंकशाफ्ट के झुकने और मुड़ने के कारण का विश्लेषण करता है।

क्रैंकशाफ्ट के झुकने और मुड़ने के कारण:
(1) जब क्रैंकशाफ्ट पीस रहा है और प्रसंस्करण कर रहा है, तो क्लैंपिंग स्थिति उचित नहीं है, और ग्राइंडर की सटीकता भी अधिक नहीं है।
(2) इंजन अतिभारित है, लगातार "अपस्फीति" हो रही है, और काम स्थिर नहीं है, जिससे प्रत्येक जर्नल का बल असमान है।
(3) क्रैंकशाफ्ट बियरिंग और कनेक्टिंग रॉड बियरिंग के बीच का अंतर बहुत बड़ा है, और जकड़न अलग है, जिसके कारण मुख्य जर्नल केंद्र ओवरलैप नहीं होता है और ऑपरेशन के दौरान प्रभावित होता है।
(4) जब इंजन का बेयरिंग जल जाता है और क्रैंकशाफ्ट चिपक जाता है, तो क्रैंकशाफ्ट झुक जाएगा और मुड़ जाएगा।
(5) क्रैंकशाफ्ट अक्षीय गति बहुत बड़ी है, या पिस्टन और कनेक्टिंग रॉड समूह का वजन अलग है, और अंतर बहुत बड़ा है।
(6) इग्निशन का समय बहुत जल्दी है, या अक्सर 1 या 2 स्पार्क प्लग होते हैं जो खराब काम करते हैं, जिससे इंजन असंतुलित हो जाता है और क्रैंकशाफ्ट को असमान बल प्राप्त होता है।
(7) क्रैंकशाफ्ट का संतुलन टूट गया है, या क्रैंकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड समूह और फ्लाईव्हील का संतुलन टूट गया है; क्रैंकशाफ्ट अत्यधिक घिसा हुआ है, अपर्याप्त ताकत और कठोरता है, या अनुचित संयोजन के कारण झुकना और मरोड़ है।
(8) क्रैंकशाफ्ट की सामग्री अच्छी नहीं है, या लंबे समय तक अनुचित प्लेसमेंट के कारण क्रैंकशाफ्ट विकृत हो गया है।
(9) जब कार चलना शुरू करती है, तो क्लच पेडल को ढीला करने की क्रिया बहुत तेज़ होती है, और जुड़ाव नरम नहीं होता है। या इंजन को आवेग बल के साथ शुरू करें, जिससे क्रैंकशाफ्ट अचानक मुड़ जाए।
(10) गाड़ी चलाते समय आपातकालीन ब्रेकिंग का उपयोग करें, या इंजन की शक्ति अपर्याप्त होने पर अनिच्छा से गाड़ी चलाने के लिए उच्च गियर और कम गति का उपयोग करें।