बेसिन एंगल दांतों की सामान्य समस्याओं का विश्लेषण

2023-02-02

बेसिन कोण दांतों का पूरा नाम है: विभेदक सक्रिय और निष्क्रिय दांत, जो दो भागों में विभाजित हैं: निष्क्रिय दांत और मुख्य दांत। सिंगल-स्टेज रिड्यूसर एक सक्रिय वर्टेब्रल गियर और एक सेकेंडरी बेसिन-एंगल दांत है। ड्राइविंग वर्टेब्रल गियर ट्रांसमिशन शाफ्ट से जुड़ा होता है और दक्षिणावर्त घूमता है। सक्रिय बेवल गियर के छोटे व्यास और बेसिन कोण दांतों के बड़े व्यास के कारण, मंदी का कार्य प्राप्त होता है।
बेसिन कोण गियर की अत्यधिक निकासी स्थान की समस्या को कैसे समायोजित करें:
बेसिन कोण गियर का समायोजन न केवल निकासी की समस्या है, सामान्यतया, निकासी को समायोजित करना अपेक्षाकृत आसान है, मुख्य रूप से जाल के निशान के कारण। पॉट एंगल गियर को बदलने के बाद, पहले पॉट टूथ या बड़े व्हील को डिफरेंशियल केस पर स्थापित करें, फिर दोनों तरफ बेयरिंग सीट और फ्लावर नट को ठीक करें, मूल रूप से एक स्थिति पूर्व निर्धारित करें, छोटे व्हील (कोने का दांत) और छोटे व्हील को स्थापित करें। पहिया दांत की सतह पर रंग एजेंट, आमतौर पर लाल सीसा पाउडर लगाएं, और दांत की सतह का रंग देखने के लिए इसे हाथ से घुमाएं, और इसे तब तक समायोजित करें जब तक कि बड़े पहिये की कामकाजी दांत की सतह पर छाप छोटी न हो जाए, लेकिन यह नहीं आ सकता दांत के सिरे से बाहर. समायोजन स्थितियों में से एक बड़े पहिये के दोनों सिरों पर फूल नट को समायोजित करना है, और दूसरा छोटे पहिये के पीछे गैसकेट की मोटाई को समायोजित करना है। जहां तक ​​आपके द्वारा बताए गए गैप की बात है, आप दांत की तरफ लीड तार को निचोड़ सकते हैं, और फिर बाहर निकालने के बाद लीड तार की मोटाई माप सकते हैं। विशिष्ट बैकलैश आवश्यकताएं गियर के मापांक और काम करने की स्थिति पर निर्भर करती हैं, लेकिन 0.3 ~ 0.4 मिमी के आसपास पारंपरिक बैकलैश के साथ कोई समस्या नहीं है।