क्रैंकशाफ्ट फ्रैक्चर के सामान्य कारण

क्रैंकशाफ्ट फ्रैक्चर आमतौर पर सबसे छोटी दरार पर शुरू होता है, जो अक्सर सिर या पूंछ सिलेंडर पर कनेक्टिंग रॉड जर्नल के त्रिज्या पर होता है, जहां यह क्रैंक आर्म से जुड़ता है। ऑपरेशन के दौरान, दरार धीरे -धीरे फैलती है, अंततः अचानक टूट जाती है जब यह एक निश्चित आकार तक पहुंच जाती है। फ्रैक्चर की सतह का निरीक्षण करते समय, भूरे रंग के क्षेत्रों को अक्सर देखा जाता है, जो पुरानी दरारों को दर्शाता है, जबकि चमकदार, चमकदार संरचनाएं बाद के अचानक ब्रेक के टेल्टेल संकेत हैं।

1। इंजन क्रैंकशाफ्ट फ्रैक्चर समस्याएं

क्रैंकशाफ्ट पत्रिकाओं की त्रिज्या बहुत छोटी है।

क्रैंकशाफ्ट पीसने के दौरान, चक्की क्रैंकशाफ्ट के अक्षीय कोनों की त्रिज्या को ठीक से नियंत्रित करने में विफल रही। किसी न किसी सतह खत्म के अलावा, कोनों की त्रिज्या भी बहुत छोटी थी। यह ऑपरेशन के दौरान कोनों पर महत्वपूर्ण तनाव एकाग्रता के परिणामस्वरूप, क्रैंकशाफ्ट के थकान जीवन को छोटा कर दिया।

2। क्रैंकशाफ्ट मुख्य जर्नल एक्सिस मिसलिग्न्मेंट

क्रैंकशाफ्ट मुख्य जर्नल एक्सिस मिसलिग्न्मेंट क्रैंकशाफ्ट असेंबली के गतिशील संतुलन को बाधित करता है, जिससे डीजल इंजन के उच्च गति के संचालन के दौरान मजबूत जड़त्वीय बल उत्पन्न होते हैं, जिससे क्रैंकशाफ्ट फ्रैक्चर होता है।

3। क्रैंकशाफ्ट के अत्यधिक ठंडे झुकने। विस्तारित उपयोग के बाद, विशेष रूप से बर्नआउट या सिलेंडर जैमिंग को प्रभावित करने के बाद, क्रैंकशाफ्ट महत्वपूर्ण झुकने का विकास करेगा और ठंड के लिए हटा दिया जाना चाहिए। इस सुधार में क्रैंकशाफ्ट की आंतरिक धातु का प्लास्टिक विरूपण शामिल है, जो महत्वपूर्ण अतिरिक्त तनाव उत्पन्न करता है और इसकी ताकत को कम करता है। अत्यधिक ठंड झुकने से क्रैंकशाफ्ट को नुकसान हो सकता है या क्रैक किया जा सकता है, संभवतः उपयोग की एक छोटी अवधि के भीतर टूटने के लिए अग्रणी।