EMD 645 श्रृंखला संयुक्त राज्य अमेरिका के इलेक्ट्रो-मोटर डिवीजन द्वारा विकसित एक दो-स्ट्रोक मध्यम-गति डीजल इंजन है। यह विशेष रूप से रेलवे ट्रैक्शन पावर के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह समुद्री शक्ति और स्थिर बिजली उत्पादन उपकरणों पर भी लागू होता है
कोर -पैरामीटर्स
बोर एंड स्ट्रोक: 230.2 मिमी बोर + 254 मिमी स्ट्रोक
सिलेंडर लेआउट: 45 ° कोण पर वी-आकार की व्यवस्था, 8-सिलेंडर, 12-सिलेंडर, 16-सिलेंडर और 20-सिलेंडर जैसे कॉन्फ़िगरेशन का समर्थन करती है
विस्थापन और शक्ति:
20-सिलेंडर संस्करण में 10.57L का एकल-सिलेंडर विस्थापन और 211.4L का कुल विस्थापन है
पावर 750 से 4,200 हॉर्सपावर तक है, और 20-सिलेंडर संस्करण का पीक टॉर्क 31,500 एन · एम तक पहुंचता है
दांव -संस्था प्रौद्योगिकी
मैकेनिकल सुपरचार्जिंग और एग्जॉस्ट गैस टर्बोचार्जिंग के संयोजन को अपनाएं:
जब लोड कम होता है, तो क्रैंकशाफ्ट गियर दहन दक्षता में सुधार करने के लिए टर्बोचार्जर को चलाता है
आउटपुट क्षमता बढ़ाने के लिए उच्च लोड पर टर्बोचार्जिंग पर स्विच करें