תחזוקה יומית
Youdaoplaceholder0 התחל להתחמם מראש ‌
לאחר ההתחלה הקרה, רצו במהירות נמוכה למשך 3 עד 5 דקות עד שטמפרטורת המים ולחץ השמן תקינים לפני העמסה כדי למנוע את הסיכון להדבקה בצילינדר.
YouDaoPlaceHolder0 תהליך כיבוי ‌
ראשית, חתוך את העומס → כבה את מתג אספקת החשמל הראשי → אפס את ריגוסטט העירור → עצור את המנוע כדי למנוע נחשולי מתח.
Youdaoplaceholder0 התאמת חגורה ‌
כאשר לוחצים על החגורה באצבעותיך, עדיף שהיא שוקעת בגובה 5 עד 10 מ"מ. אם הוא רופף מדי, הוא יחליק; אם הוא צמוד מדי, הוא יאיץ את בלאי המסבים.
Youdaoplaceholder0 תחזוקת מערכת דלק ‌
בדוק באופן קבוע את הלחץ של משאבת הזרקת הדלק. יש לנקות את ראש המשאבה של משאבת הדיזל מבחוץ ולשמן אותם בפנים כדי למנוע פקעות.
Youdaoplaceholder0 ניקוי ארכובה ‌
נקה עם תערובת של דיזל ונפט כל 200 שעות. רץ במהירות נמוכה למשך 3 עד 5 דקות, ואז מסנן והחליף את שמן המנוע.
Youdaoplaceholder0 טיפול בחורף ‌
עברו לסולר נקודת שפיכה נמוכה (-10# / -35#) והשתמשו בשמן מנוע 5W-30 כדי למנוע קושי בהתחלה בטמפרטורות נמוכות.