Nā ala electrification powertrain like ʻole

Ua hoʻomaopopo ʻia me ka hoʻomau mau ʻana o ka ʻenehana mālama ola kaʻa, ke hoʻomau nei ka emi ʻana o ka hoʻohana ʻana i ka wahie o nā kaʻa kaʻa hou ma Kina, a kokoke i ka waiwai o 5L no 100 mau kilomita i 2020. I kēia manawa, he ka helu nui o nā lakio hoʻopiʻi kiʻekiʻe (12-13) + ua hoʻohana ʻia ka pōʻai Miller. + ʻO nā mea hoʻoneʻe hoʻololi + ʻenehana haʻahaʻa haʻahaʻa a me nā ʻenehana hoʻopakele ikehu holomua ʻē aʻe, ke neʻe mālie nei ka maikaʻi wela o nā mīkini ʻaila i ka pae kiʻekiʻe o ka honua o 40%; ua hiki i ka nui o nā hoʻoili maʻalahi ma mua o 70%, 7DCT a me 8AT ua loaʻa i ka hana nui; ʻO CVT, CVT180, CVT250 ka hana nui.

Eia nō naʻe, ke kū nei i ka wā e hiki mai ana me nā kūlana hoʻokuʻu ʻoi aku ka paʻakikī, paʻakikī ke hoʻokō i nā kūlana e hoʻomaikaʻi wale i ka hana wela o nā mīkini ʻaila. Ua ʻōlelo ʻo Wang Binggang, ke alakaʻi o ka National New Energy Vehicle Innovation Project Expert Group, i ka hālāwai ninaninau me Gasgoo i ka nānā ʻana i nā kūlana aupuni o koʻu ʻāina, ʻoi aku ka kūpono o nā ʻenehana automotive a me nā ʻano ikehu. ʻOiai e hoʻomohala ana i ka electrification o nā kaʻa, pono e hoʻopili i ka mea nui i ka hoʻomohala ʻana i nā kaʻa maʻamau. Hoʻololi. No laila, ua ʻae ka hui loea i nā makahiki he 15 e hiki mai ana, e hoʻololi piha ʻia nā kaʻa Kina kuʻuna i nā hiʻohiʻona hybrid.

Nā ʻenehana koʻikoʻi no ka electrification powertrain ʻoi aku ka maikaʻi

Ma keʻano he mea hāʻawi i nā hāʻina holoʻokoʻa no ka electrification powertrain, ua hoʻomohala ʻo SAIC Transmission i kahi alahaka uila kiʻekiʻe a hohonu hoʻi. Wahi a Lu Jibo, ka luna hoʻokele loea o Shanghai Automotive Transmission Co., Ltd., he alahaka kaʻa ʻekolu-i-hoʻokahi kēia e ʻike ai i ka hoʻohui hohonu ʻana o nā mīkini paʻa kiʻekiʻe kiʻekiʻe. -ka hoʻokō hoʻokō MCU hoʻohui. ʻO ka wikiwiki o ka mīkini kaʻa hiki ke hiki i 16000rpm; ua hoʻolālā a hoʻomohala ʻia ka mea hoʻemi e like me nā koi o German Volkswagen MEB. Hiki i ka mana kiʻekiʻe ke hiki i 165KW, ʻo ka torque kiʻekiʻe ʻo 300Nm, a ʻo ka torque ma ka hopena huila hiki i 3900Nm. I ka manawa like, ua hoʻokaʻawale ʻia ka mīkini hoʻokele i ka mana kiʻekiʻe a me ka haʻahaʻa. Version, hiki i ka mea hoʻemi ke hoʻohana i nā ʻano wikiwiki like ʻole, a hiki ke hoʻohana ʻia i nā hiʻohiʻona like ʻole e like me nā SUV a me nā kaʻa.

ʻO nā manaʻo mākeke kūpono no ka electrification powertrain

No ka powertrain, ʻoiai he nui nā pilikia ma ke ala e hiki ai i ka electrification, ʻo kēia mākeke me ka hiki ke hoʻomohala nui ke kūpono i ka makemake o kēlā me kēia.

Hōʻike ka ʻikepili kūʻai hou loa ma ʻOkakopa 2020, ʻoi aku ka nui o ke kūʻai aku ʻana o nā kaʻa kaʻa kaʻa hou ma mua o 144,000, hoʻonui i ka makahiki o 119.8% a me ka piʻi ʻana o ka mahina o 15.9%. Me ka hoʻihoʻi hou ʻana o ka mākeke kaʻa kaʻa hou, ua hoʻomaka ka mākeke kaʻa holo kaʻa holoʻokoʻa. "Nānā mākou i ka ʻikepili ʻinikua holoʻokoʻa a me nā kūʻai kūʻai terminal. Mai ka mahina ʻo Iulai, ʻoi aku ka nui o ka ulu ʻana o ka mākeke holoʻokoʻa ma luna o 100%, e hōʻike ana i ka mākeke ikehu hou i alakaʻi i ka ulu ʻana o nā kūʻai holoʻokoʻa. "

ʻO Duan Zhihui, ka National New Energy Vehicle Technology Innovation Center, i mālama lōʻihi i ka noiʻi a me ka hoʻomohala ʻana i nā ʻōnaehana mana hybrid, ua hōʻike mau i kāna mau manaʻo maikaʻi i ka mākeke mana hybrid. Ua hoʻomaopopo ʻia aia ma mua o 90 mau ʻano o nā ʻōnaehana hybrid ma ka home a ma waho, a ma waena o ia ka mea nui i ka mana hoʻokaʻawale, series a parallel, a me P2 a i ʻole P2.5. Loaʻa i kēia mau ʻenehana ʻekolu ko lākou pono a me nā hemahema. "Ke hoʻomohala ikaika nei nā ʻoihana i ka ʻenehana hybrid, mai alakaʻi hewa ʻia e ka manaʻo hewa a koho i kahi ala maikaʻi ʻole." Ua hoʻopiʻi ʻo Duan Zhihui.