ʻO ka mīkini D-VVT ka hoʻomau a me ka hoʻomohala ʻana o VVT, hoʻoponopono ia i nā pilikia ʻenehana i hiki ʻole i ka mīkini VVT ke lanakila.

Kū ʻo DYYT no Dual Variable Valve Timing. Hiki ke ʻōlelo ʻia ʻo ia ke ʻano kiʻekiʻe o ka ʻenehana ʻōnaehana hoʻololi o kēia manawa.

ʻO ka ʻenekini DVVT ka mea hoʻokūkū hou loa e pili ana i ka hoʻonui piha ʻana o ka ʻenehana mīkini VVT. Ua hoʻohana ʻia i nā hiʻohiʻona kiʻekiʻe e like me BMW 325DVVT. ʻOiai ua like ke kumumanaʻo o ka mīkini DVVT me ka mīkini VVT, hiki i ka mīkini VVT ke hoʻoponopono wale i ka valve intake, ʻoiai hiki i ka ʻenekini DVVT ke hoʻoponopono i nā pahu komo a me ka hoʻopau i ka manawa like. Hiki i ka Roewe 550 1.8LDVVT ke hoʻokō i kekahi ʻano kihi e like me ka wikiwiki o ka mīkini ʻokoʻa. Hiki ke hoʻololi ʻia ka pae valve kūloko a loaʻa nā hiʻohiʻona maikaʻi loa o nā kipi haʻahaʻa, kiʻekiʻe torque, kiʻekiʻe kiʻekiʻe a me ka mana kiʻekiʻe.

Hoʻohana ka mīkini D-VVT i kahi loina like me ka mīkini VVT, a hoʻohana i kahi ʻōnaehana cam hydraulic maʻalahi e hoʻokō i kāna mau hana. ʻO ka ʻokoʻa, ʻo ka mīkini VVT hiki ke hoʻoponopono wale i ka valve intake, ʻoiai hiki i ka mīkini D-VVT ke hoʻoponopono i ka intake a me ka exhaust valves i ka manawa like. Loaʻa iā ia nā hiʻohiʻona maikaʻi o nā haʻahaʻa haʻahaʻa, kiʻekiʻe torque, kiʻekiʻe kiʻekiʻe a me ka mana kiʻekiʻe. kūlana alakaʻi. Ma nā ʻōlelo a ke kanaka, e like me ka hanu ʻana o ke kanaka, ʻo ka hiki ke hoʻomalu i ka "exhale" a me ka "inhale" i ka manawa e pono ai, ʻoiaʻiʻo, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka hana ma mua o ka mālama ʻana i ka "inhale".