Wahi a nā hōʻike, ʻōlelo ʻo BMW Luna Nui ʻO Nicolas Peter i ka wā e hoʻihoʻi ai ka hoʻokele waiwai o ka honua, manaʻo ʻo BMW e hoʻihoʻi i nā palena hana i nā pae mua o ka maʻi maʻi, akā ʻo ka nui o ka hoʻopukapuka ʻana i nā kaʻa uila ʻo ia ka mea e hoʻomaʻamaʻa ka hui i kāna kumu hoʻohālike.

Ua ʻōlelo ʻo Peter ma muli o nā hana paʻa maʻi hou loa, ua emi ka nui o nā kauoha a ka hui. Akā ua hoʻohui ʻo ia: "Inā hoʻomaka nā hana o kēlā me kēia lā e hoʻomaka ma hope o ka waena o Pepeluali, hiki i kā mākou hana hapaha mua ke mālama i loko o kahi pae kūpono."

ʻO ka hoʻomaikaʻi ʻana i nā kūlana mākeke, ka ʻaelike Brexit ma waena o UK a me ka European Union, a me ka hoʻolālā o BMW e hoʻonui i ka ʻāpana o kāna ʻoihana hui ma Kina mai 50% a i 75% i 2022 e kōkua nā mea āpau iā BMW e hoʻokō i kāna pahuhopu margin hana. Mai 8% a 10%.

Ua ʻōlelo ʻo Peter ma kahi hālāwai ninaninau ma ke keʻena nui o BMW's Munich: "ʻAʻole mākou e kūkākūkā i ka wā e hiki mai ana. ʻO kā mākou pahuhopu pōkole kēia ma hope o ka noiʻi ʻōnaehana." E hoʻolaha ana ʻo BMW i kāna pahuhopu kālā 2021 ma Malaki. ʻO ka loaʻa kālā o BMW ma 2020 pono ma waena o 2% a me 3%.

Ua ʻōlelo ʻo Peter, ʻo ia ka mākeke kaʻa nui loa o ka honua, ua piʻi nui ke kūʻai ʻana i nā kaʻa kiʻekiʻe ma Kina, e hāʻawi ana i ke kōkua i makemake nui ʻia i ka ʻoihana BMW. Eia kekahi, ʻo ka hoʻihoʻi hou ʻana o ka mākeke Kina ua hoʻonui i ka hana o Daimler a me Volkswagen.

ʻO ka hoʻololi ʻana o ka waihona huahana mai nā ʻenela a me nā hiʻohiʻona diesel i nā kaʻa uila i mea e hoʻokō ai i nā kūlana hoʻokuʻu Kina a me ʻEulopa a me ka hoʻokūkū me Tesla e pono ai ka nui o ke kālā. ʻO kēia hoʻi ka hui ʻana o PSA a me FCA i ka ʻehā o ka hui kaʻa nui loa o ka honua ʻo Stellatis ʻO kekahi o nā mea hoʻokele.

Ke hoʻolilo nei ka poʻe automaker i ka electrification a me nā ʻenehana hoʻokele autonomous, manaʻo ʻia e hoʻomaka ka mākeke i ka hoʻohui hou ʻana. Akā ua ʻōlelo ʻo Peter e hiki iā BMW ke hoʻopau i kēia hoʻololi ma kāna iho. Ua ʻōlelo ʻo ia: "Ua hilinaʻi nui mākou e hiki iā mākou ke hana iā mākou iho."

Ua ʻōlelo ʻo Peter, akā ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ke kumukūʻai hoʻomohala o nā kaʻa uila, a ʻo kāna kūʻai ʻana i kēia manawa he hapa liʻiliʻi wale nō o ka huina kūʻai, no laila no BMW, he haʻahaʻa ka palena waiwai o kēia kumu hoʻohālike. Ua ʻōlelo ʻo ia: "No laila he mea nui ka hoʻopukapuka kālā. Pono mākou e hoʻokō i kahi pae ʻē aʻe o ke kumukūʻai ma o nā ʻano ʻano like ʻole, ʻoi aku hoʻi i nā cell a me nā pihi."

No laila, ke hoʻomaka nei ʻo BMW i ka hoʻoponopono ʻana i kāna kōpili hoʻohālike, e hōʻemi ana i nā ʻano mīkini a me nā koho no nā kaʻa like ʻole, e hoʻopau ana i nā hana i hoʻohana ʻole ʻia e nā mea nona nā kaʻa, a me ka hoʻololi piha ʻana i ka polokalamu e nānā i nā ala maʻalahi a ʻoi aku ka maikaʻi o ke kūkulu ʻana i nā kaʻa. I ka makahiki 2020, e piʻi aʻe ka kūʻai ʻana o nā kaʻa kaʻa uila o BMW e 31.8% i kēlā me kēia makahiki. Ua ʻōlelo ka hui e hoʻolālā e pālua i ke kūʻai ʻana o nā kaʻa uila maʻemaʻe i kēia makahiki.

Ma mua, ua manaʻo ʻo BMW i nā mea hoʻokūkū Kelemania ʻē aʻe e like me nā mea hoʻokūkū, akā ua ʻōlelo ʻo Peter i kēia manawa ke ʻimi nei ʻo BMW i ka hoʻoikaika ʻana mai nā hui o Kapalakiko a me nā hui Kina e like me Weilai e kālele ana i ka pilina ma waena o nā kaʻa a me nā mea hoʻokele. Ua ʻōlelo ʻo ia ua hōʻike ʻia ka noiʻi ʻana i ʻelua hapakolu o nā mea kūʻai aku Kina i ʻōlelo inā loaʻa iā lākou kahi ʻike kikohoʻe ʻoi aku ka maikaʻi, e kūʻai lākou i nā hōʻailona a me nā huahana ʻē aʻe. Ua ʻōlelo ʻo Peter: "ʻO kēia nā pilikia e pono ke nānā ʻia."