Na farko:damtsen iska na iya tura birki Silinda da clutch cylinder don sarrafa birkin motar.

Na biyu:Yin amfani da matsewar iska na iya digo aikin feshin ruwa na birki, ta yadda za a samu sanyin gangunan birki, ta yadda za a rage magudanar birki da suka kone sakamakon gaggawa da birki na tashin hankali a kullum, ta yadda za a kauce wa faruwar birki. gazawar hatsarori. .

Na uku:Na'urar damfara ita ce zuciyar tsarin sanyaya iska na mota, wanda zai iya canza firjin mota daga iskar gas zuwa ruwa, ta yadda za a cimma manufar sanyaya da sanyaya na'urar. A lokaci guda kuma, a cikin tsarin na'urar sanyaya iska, injin damfara kuma shine tushen matsa lamba don aiki na matsakaici a cikin bututun. Ba tare da shi ba, tsarin kwandishan ba kawai ya kwantar da hankali ba, amma kuma ya rasa ainihin ikon aiki.

Na hudu:Ana amfani da injunan turbine sosai a duk lokacin da farashin mai na duniya ya tashi da kuma inganta wutar lantarki da mutane ke yi. Haka kuma injin turbo yana amfani da injin damfara don danne iska da tura shi cikin bututun shan mota don rage yawan amfani da man da kuma fitar da karin wutar lantarki daga konewar man fetur ko dizal na babban injin turbo.

Na biyar:A cikin tsarin birki na motar, idan an ba da birki ta hanyar huhu, kuma dole ne a yi amfani da iska mai matsa lamba.

Na shida:Har ila yau, injin kwampreshin iska yana ba da fitarwar iska na tsarin dakatarwar iska zuwa ɗakin iska na bazara da abin sha, don canza tsayin abin hawa da canza dakatarwa don yin laushi don haɓaka ta'aziyya da aminci na shawar girgiza.