1. Motar tana da rauni a cikin hanzari kuma motar ba ta iya gudu. Zai fi kyau idan gudun ya wuce 2500 rpm;
2. Motar za ta kasance tana da yawan man da ake amfani da shi, da yawan fitar da hayaki mai yawa, kuma baƙar hayaƙi mara daɗi za ta fito daga bututun mai;
3. Bayan hasken injin injin ya gano cewa firikwensin ya yi kuskure, zai kunna hasken wuta don tunatar da mai shi don gudanar da bincike da kulawa;
4. Gudun gudu na mota ba shi da kwanciyar hankali kuma rawar jiki yana da tsanani, kama da gazawar motar da ba ta da silinda;
5. A lokacin aikin farawa, za a juya crankshaft, kuma za a yi wani yanayi mai zafi a cikin nau'in cin abinci. camshaft wani sashi ne a cikin injin piston wanda ke sarrafa buɗewa da rufe bawul.
Ko da yake camshaft yana jujjuya rabin gudun crankshaft a cikin injin bugun bugun jini, yawanci har yanzu yana da tsayi sosai kuma yana buƙatar juzu'i mai yawa.
