1. Rashin aikin injin dizal a lokacin aiki, ko rashin isasshen kulawa yayin aikin kulawa, zai haifar da layin Silinda ya karye, galibi a cikin abubuwan da suka biyo baya:
Bayan injin dizal yana aiki na ɗan lokaci, ya zama dole a mai da hankali don sake duba ƙarfin ƙarfin silinda na kan silinda da ma'aunin ƙarfin da ke tsakanin kowane kusoshi, don guje wa haɓakar mitar girgiza da girma na lilin silinda saboda sako-sako da kusoshi, wanda zai haifar da layin Silinda ya karye. Hatsarin karaya yana faruwa ne saboda rashin daidaiton ƙarfi tsakanin kowane kundi.
2. Kada a yi lodin injin dizal na dogon lokaci, kada ku hanzarta da sauri, kuma kada ku ƙara maƙurin da yawa, in ba haka ba yawan iska mai sha ba zai iya cika buƙatun amfani ba, yana haifar da sabon abu na "sanyi fashe", wanda zai haifar da sabon abu. yana daɗaɗa damuwa sosai akan layin Silinda kuma yana haifar da ɓarna a sassa masu rauni.
3. A lokacin aikin injin dizal, saboda dalilai da yawa kamar gazawar tsarin lubrication da danko na mai mai mai, ba za a iya samar da fim ɗin mai a bangon ciki na silinda ba, kuma zoben piston kuma bangon ciki na silinda na silinda ya haifar da juzu'i mai bushe, kuma zoben piston da siket ɗin piston suna manne kai tsaye. , Cire layin Silinda.
Don haka, ya kamata mu mai da hankali ga kula da tsarin gyaran gyare-gyare a lokacin kulawa na yau da kullum, haka nan kuma mu kula da amfani da mai tare da danko daban-daban a lokuta daban-daban.
4 Yawan sanya ruwan sanyaya cikin injin dizal a yanayin zafi da zafi, ko tafasawar tukunyar akai-akai saboda kurakuran ciki, da dai sauransu, zai sa na'urar ta lalace, kuma kusan dukkan abubuwan da ke haifar da nakasar silinda. Liner sune mafi mahimmancin dalilai na layin Silinda ya karye. Ya kamata mu mai da hankali sosai kan wannan batu.
