1. Dalilin zoben piston
(1) Tsarin kayan zobe na piston bai dace da buƙatun fasaha ba, kuma ƙungiyar tana kwance.
(2) Taurin zoben piston yana da ƙasa kuma bai dace da buƙatun ba.
(3) Zaman lafiyar zafi na zoben piston ba shi da kyau, kuma tsarin metallographic yana canzawa sosai.

2. Dalilai na layin Silinda
(1) Diamita na ciki na layin silinda bai dace da buƙatun ba kuma yana da girma ko ƙanana.
(2) Rashin ƙarancin rami na ciki na silinda ba ya cika buƙatun, kuma fim ɗin mai ba shi da sauƙi don ƙirƙirar.
(3) Matsakaicin tsayin daka da zagaye na layin silinda ba su cika buƙatun ba.

3. Sauran kayan haɗi
(1) Ingantacciyar tace iska da tace mai ba ta da kyau, ƙura mai yawa ko ƙazanta masu yawa a cikin mai suna shiga cikin silinda.
(2) Zaɓin da bai dace ba na ɓangarorin biyu.

4. ingancin mai
(1) Rashin ingancin mai.
(2) Ingancin man fetur ya yi ƙasa da ƙasa, abun da ke cikin gubar yana da yawa, kuma samfuran konewa suna yin lalata, wanda ke haifar da lalacewa.

5. Gyara
(1) Yayin gyaran, tsaftar bai isa ba, kuma akwai datti kamar yashi ko ƙarfe a cikin silinda.
(2) Zaɓin da ba daidai ba na zoben piston ko girman piston.
(3) Lokacin da ake haɗa sassa masu motsi, ƙyalli mai dacewa da jujjuyawar ƙugiya ba su cika buƙatun ba.

6. Amfani
(1) Yanayin zafin injin ba shi da kyau, tsayi ko ƙasa da yawa zai ƙara lalacewa na kayan injin.