1. Dalilin watsa mai
Dalilan watsa kwararar mai sun bambanta, sun haɗa da abubuwa da yawa kamar kayan, ƙira, masana'anta, da amfani. Ga wasu dalilai na gama gari:
Tsofaffi ko lalacewa: Hatimin mai shine maɓalli mai mahimmanci don hana yaduwar mai. Bayan amfani da dogon lokaci, tsufa, taurin kai, nakasawa da sauran al'amura na iya faruwa, wanda ke haifar da raguwar aikin rufewa da haifar da matsalolin zubewar mai.
Shigar da hatimin mai da ba daidai ba: Jagoran shigarwa da ƙarfafa ƙarfin hatimin mai na iya shafar aikin hatimin su. Idan an shigar da shi ba daidai ba, koda kuwa hatimin man ba shi da matsala, zubar mai na iya faruwa.
Lalacewar ciki na akwatin gear: Gears, bearings, da sauran abubuwan da ke cikin akwatin gear ɗin da ke aiki da sauri na dogon lokaci za su ƙare, wanda zai haifar da ƙarin sharewa da sauƙi mai yabo daga sharewa.
Rushewar casing na watsawa: Rubutun watsawa na iya tsage ko gurɓata saboda ƙarfin waje kamar tasiri ko matsawa, yana haifar da zubewar mai.
Yawan man watsawa mai yawa ko rashin isassun mai: Ya kamata a sarrafa adadin man da aka saka a cikin wani yanki na musamman, saboda wuce kima ko rashin isasshen mai na iya haifar da zubewar mai. Man fetur mai yawa zai kara yawan matsa lamba na ciki, yana haifar da hatimin mai don tsayayya da matsa lamba; Rashin isassun mai na iya haifar da rashin isassun mai da kuma ƙara lalacewa.
2. Hatsarin watsa mai
Fitar mai na iya zama kamar ƙaramar matsala, amma a zahiri, yana haifar da babbar illa. Waɗannan su ne wasu manyan haɗari:
Rashin isasshen man shafawa yana haifar da lalacewa: Ɗaya daga cikin manyan ayyukan man watsawa shine sanya mai da sanyaya kayan aiki. Idan akwai ɗigon mai a cikin akwatin gear ɗin, ɓarnar da ke tsakanin injin ɗin za ta ƙaru, wanda zai haifar da lalacewa da lalacewa a cikin dogon lokaci, yana yin tasiri sosai ga rayuwar sabis na akwatin.
Yawan zafi na watsawa na iya haifar da rashin aiki: watsawa yana haifar da zafi mai yawa yayin aiki, wanda ke buƙatar zubar da shi ta hanyar man watsawa. Idan ruwan mai a cikin watsawa ya haifar da raguwar ruwa, tasirin sanyaya zai ragu sosai, yana haifar da zafin jiki na ciki na watsawa ya yi yawa, wanda hakan na iya haifar da rashin aiki.
Gurbatar muhalli: Man da ake watsawa ya ƙunshi sinadarai iri-iri. Idan aka leka a cikin muhalli, zai iya haifar da gurɓata ƙasa, maɓuɓɓugar ruwa, da sauransu, kuma yana da illa ga yanayin muhalli.
Haɗarin aminci: Lokacin da akwatin gear ɗin ya zubo mai sosai, yana iya sa abin hawa ya yi asarar wuta ba zato ba tsammani yayin tuƙi, yana ƙara haɗarin haɗarin zirga-zirga. Bugu da kari, idan malalar man ta haifar da hadurra kamar gobara, illar da ba za a iya kwatantawa ba.



3. Magani ga gearbox man yayyo
Za mu iya magance matsalar watsar da mai ta hanyar wadannan abubuwa:
Dubawa akai-akai da kuma maye gurbin hatimin mai: Tambarin mai na ɗaya daga cikin abubuwan da ke haifar da zubewar mai, don haka dubawa akai-akai tare da maye gurbin tsofaffin hatimin mai shine mabuɗin hana zubewar mai. Masu motoci yakamata su maye gurbin hatimin watsa man a kai a kai dangane da amfani da abin hawa da shawarwarin masana'anta.
Tabbatar cewa an shigar da hatimin mai daidai: Lokacin shigar da hatimin mai, ya kamata a ba da hankali ga cikakkun bayanai kamar jagorar shigarwa da ƙarfin ƙarfi don tabbatar da cewa hatimin mai zai iya dacewa daidai da tam akan akwatin kayan, hana zubar mai.
Gudanar da lalacewa da tsagewar ciki akan lokaci a cikin akwatin gear: Idan akwai lalacewa da tsagewa a cikin akwatin gear, yakamata a magance shi da sauri. Misali, maye gurbin kayan aikin da aka sawa sosai, bearings, da sauran abubuwan da aka gyara, daidaitawar sharewa, da sauransu, don dawo da yanayin aiki na yau da kullun na akwatin gear.
Gyara ko maye gurbin kwandon da ya fashe: Idan akwatin gearbox ya tsage ko ya lalace, ya kamata a gyara ko musanya shi a kan kari. A lokacin aikin kulawa, ya kamata a mai da hankali ga kiyaye mutunci da kulle rumbun don hana zubar mai.
Sarrafa adadin man watsa man da za a ƙara: Lokacin ƙara man watsawa, masu mota yakamata su bi ƙayyadaddun adadin da masana'anta suka tsara don gujewa ɗigon man da ke haifarwa ta hanyar cikawa da yawa ko rashin isa.
4. Matakan kariya na watsa mai
Baya ga hanyoyin da ke sama, za mu iya ɗaukar wasu matakan kariya don rage haɗarin watsa mai:
Zaɓi man watsa mai inganci mai inganci: Man watsa mai inganci yana da mafi kyawun aikin lubrication da kwanciyar hankali, wanda zai iya rage lalacewa na kayan aiki da tsufa na hatimin mai, don haka rage haɗarin zubar mai.
Guji dogon tuki mai sauri: Tsawaita tuki mai sauri na iya ƙara zafin ciki na akwatin kayan aiki, haɓaka hatimin mai da lalacewa. Don haka, ya kamata masu motoci su mai da hankali kan sarrafa saurin gudu da lokacin tuƙi yayin aikin tuƙi don guje wa tsawaita tuƙi cikin sauri.
Duban akwati na yau da kullun: Masu motoci yakamata su duba akwatin gear akai-akai, gami da matakin mai, inganci, hatimin mai, da sauran fannoni. Idan an sami wasu abubuwa marasa kyau, yakamata a magance su cikin gaggawa don hana matsalar ta'azzara.
A taƙaice, ko da yake watsa mai na iya zama kamar ƙaramin al'amari, a zahiri yana ɓoye babban haɗarin aminci. Masu motocin yakamata su ƙarfafa kulawa da kiyaye akwatin gear, bincika akai-akai da maye gurbin abubuwan da suka shafi tsufa don tabbatar da aikin al'ada na akwatin gear. Har ila yau, yana da mahimmanci a kula da sarrafa sauri da tsawon lokacin tuƙi don guje wa matsalolin da ke haifar da tsawaita tuki mai sauri. Ta wannan hanyar ne kawai za mu iya tabbatar da aminci da kwanciyar hankali na abin hawa.