A ka'ida, shigar da kan silinda ya kamata a yi a cikin tsari na rarrabuwa da farko, sa'an nan kuma kula da batutuwa masu zuwa yayin taro:

1. Kafin shigar da shugaban Silinda, juya crankshaft zuwa saman mataccen wurin tsakiyar silinda na farko.

2. Lokacin shigar da gasket shugaban silinda, gefen da aka yiwa alama (lambar sashi) dole ne a bayyane.

3. Sauya kusoshi masu ɗaure kan Silinda. Kada a sake yin amfani da kusoshi waɗanda aka ɗora bisa ga maƙarƙashiya.

4. Tsayar da ƙwanƙwasa na Silinda tare da karfin juyi na 40N.m a cikin tsari da aka nuna a cikin adadi da ke ƙasa, sa'an nan kuma ƙara 180 ° tare da kullun.

5. Sanya bel mai haƙori na lokaci (daidaita lokacin rarraba gas) kuma shigar da murfin bawul.

6. Daidaita makullin maƙura kuma cika da sabon sanyaya.

7. Yi madaidaicin naúrar sarrafa magudanar ruwa.

8. Tambayi lambar kuskure. Cire filogi na kayan lantarki na naúrar sarrafa lantarki zai haifar da ajiya kuskure, bincika lambar kuskure, da share lambar kuskure idan ya cancanta.

9. Kula da karfin jujjuyawar ƙwanƙwasa mai mahimmancin ɓangaren ɓangaren. Matsakaicin jujjuyawar bututun gaba da manifold banning bolts shine 20N.m. karfin juyi shine 30N.m.