Akwai zoben piston iri biyu don gyaran injin:daidaitaccen girman da girman girman. Dole ne mu zaɓi zoben fistan bisa ga girman sarrafa silinda na baya. Idan an zaɓi zoben piston na girman da ba daidai ba, ƙila ba zai dace ba, ko kuma tazarar da ke tsakanin sassan yana da girma sosai. Amma a zamanin yau mafi yawansu suna da daidaitattun girma, kaɗan daga cikinsu sun fi girma.

Duban elasticity na zoben piston:Ƙaƙwalwar zoben piston yana ɗaya daga cikin mahimman yanayi don tabbatar da maƙarar silinda. Idan elasticity ya yi girma ko kuma karami, ba shi da kyau. Dole ne ya cika buƙatun fasaha. Ana amfani da ma'aunin elasticity na zoben piston gabaɗaya don ganowa. A aikace, gabaɗaya muna amfani da hannu don yin hukunci da ƙima, muddin bai yi sako-sako ba, ana iya amfani da shi.

Duban kwararar haske na zoben piston da bangon Silinda:Don tabbatar da tasirin hatimi na zoben piston, ana buƙatar farfajiyar waje na zoben piston don tuntuɓar bangon Silinda a ko'ina. Idan hasken hasken ya yi girma da yawa, wurin tuntuɓar zoben piston ƙanƙanta ne, wanda zai iya haifar da busa mai yawa da iskar gas cikin sauƙi. Akwai kayan aiki na musamman don gano ɗigon haske na zoben piston. Abubuwan buƙatu na gabaɗaya sune: ba a ba da izinin kwararar haske a cikin 30 ° na buɗe ƙarshen zoben fistan, kuma ba a yarda sama da kwararar haske guda biyu akan zoben fistan iri ɗaya ba. Dole ne madaidaicin kusurwar tsakiya kada ya wuce 25 °, jimlar tsakiyar kusurwar da ta dace da tsayin baka mai haske a kan zoben fistan guda ɗaya kada ya wuce 45 °, kuma rata a cikin hasken hasken kada ya wuce 0.03mm. Idan abubuwan da ke sama ba su cika ba, kuna buƙatar sake zabar zoben piston ko gyara silinda.

Yana da mahimmanci a lura cewa kafin a shigar da zoben piston, yana da mahimmanci don sanin ko silinda na silinda shima chrome-plated. na Silinda maki.