A cikin shekarar da ta gabata, duk da tasirin abubuwan da ba su dace ba, masana'antar kera motoci har yanzu sun nuna kyakkyawan fata. Haɓaka filayen kamar motocin lantarki, sadarwar yanar gizo, da hankali suna ci gaba da tsara masana'antu da buƙatun mabukaci. Idan aka waiwayi baya a cikin 2022, wadanne manyan al'amura ne suka faru a masana'antar sassan motoci? Wane wayewa yake kawo mana?
Tun daga 2022, gabaɗayan aikin masana'antar ingin konewa na cikin gida ya sami ɗan tasiri ta wasu dalilai da yawa kamar sarƙoƙin samar da kayayyaki, ƙarancin dabaru, da raguwar ababen more rayuwa. Bayanan sun nuna cewa a cikin Nuwamba 2022, adadin tallace-tallace na injunan konewa na ciki ya nuna raguwar wata-wata da shekara-shekara. Daga Janairu zuwa Nuwamba, yawan tallace-tallacen injunan konewa na cikin gida ya kasance raka'a miliyan 39.7095, karuwar shekara-shekara na -12.92%, karuwar maki 1.86 cikin dari daga raguwar tarawar watan da ya gabata (-11.06%). Dangane da kasuwannin tasha, kera motoci da siyar da motoci sun dan yi kasala, yawan karuwar motocin fasinja ya ragu, motocin kasuwanci sun ci gaba da raguwa da lambobi biyu; Kasuwanni kamar injinan gine-gine da injinan noma har yanzu suna cikin gyare-gyare, kuma babura sun yi kasa sosai, wanda ya haifar da karancin bukatar injin konewa a cikin gida. a matakin guda.
Injin konewa na gargajiya na cikin gida yana da tarihin haɓaka sama da shekaru 100, kuma har yanzu yana da yuwuwar a taɓa shi. Sabbin fasahohi, sabbin tsare-tsare, da sabbin kayayyaki duk sun ba da sabbin ayyuka ga injin konewa na ciki. A yawancin yanayin aikace-aikacen, injin konewa na ciki zai ci gaba da zama babban matsayi na dogon lokaci a nan gaba. Ana iya amfani da dukkan abubuwan da ake amfani da su na burbushin mai da kuma na biofuels a matsayin tushen mai don injunan konewa na ciki, don haka, injunan konewa na ciki har yanzu suna da faffadan sararin kasuwa.
