Mabuɗin Majalisar Piston lokacin da ya mamaye injin

Injin overhaul shine aikin gyara gama gari a cikin shagunan gyara. Don maye gurbin abubuwan haɗin injin din kamar su pistons, subings, bawul na pisting don kawar da mai ƙonewa da injin.
A yayin aikin injin operahul na aiki, Majalisar Halittar kowane bangare yana shafar aikin injin bayan tabbatarwa, da kuma Majalisar Piston ita ce babban fifiko. Idan Majalisar ba ta da kyau, yana iya haifar da mummunan sakamako kamar lalacewar abubuwan da aka kera. Wadannan zasu bayyana mahimman abubuwan piston ya kafa Majalisar.

Aikin Aikin Majalisar: Aiwatar da mai a Piston Pin, Piston Pin Cetan rami, saika shigar da sanda a Piston tare da shigar da shi a cikin piston a cikin piston a cikin piston da iyakar ramin wurin zama.
Mannoni na Kulawa: Akwai alamomi Alamomin kan Haɗin Rod da Piston, yawanci ana yin sa ko kibiyoyi. Waɗannan alamun ya kamata sau da yawa suna cikin jagorancin tsarin lokaci, wato, alamomin a kan haɗin haɗi kuma saman piston ya kamata a kiyaye a gefe ɗaya. Yi hankali da shigar da su ba daidai ba a lokacin taro.

Aikin Aikin Majalisar: Akwai gaba ɗaya kusan zoben piston 3, daga sama zuwa ƙasa, akwai zoben gas 2 da zoben mai. Kowace zobe yana da alamar shugabanci, kamar harafin "Top", tare da gefe tare da alamar shugabanci yana fuskantar saman piston.

Pointsarin Majalisar: Matsayin da ba daidai ba na zobe na Piston shine maɓalli mai mahimmanci don tantance tasirin zoben piston. Budewar farkon iska ya kamata ya fuskanci bangon silima tare da ƙarancin matsin lamba a gefe, wanda zai iya rage wuya. Idan wani zobe ne na hade da mai, budewar piston uku na piston guda 120; Idan zobe mai ya hada da scurers mai biyu, da zoben gas guda 18, da zoben gas biyu na hade da zoben mai na mai da 90.