પિસ્ટન પર પિસ્ટન પિનનું કાર્ય શું છે?
2021-12-24
પિસ્ટન પિનનું કાર્ય પિસ્ટન અને કનેક્ટિંગ સળિયાના નાના છેડાને જોડવાનું છે, અને પિસ્ટન અને કનેક્ટિંગ સળિયા વચ્ચે બળ પ્રસારિત કરવાનું છે.
પિસ્ટન પિન સામયિક શોક લોડ સહન કરે છે, અને તે પોતે જ સ્વિંગ કરે છે, અને તે નબળી લ્યુબ્રિકેશન સ્થિતિમાં કામ કરે છે. તેથી, પિસ્ટન પિનમાં પૂરતી તાકાત અને કઠોરતા, સારી સપાટીની કઠિનતા, સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને હલકો વજન હોવો જરૂરી છે. પિસ્ટન પિન સામાન્ય રીતે હોલો સિલિન્ડરોની બનેલી હોય છે, જે લો-કાર્બન સ્ટીલ અને લો-કાર્બન એલોય સ્ટીલથી બનેલી હોય છે. કઠિનતા વધારવા માટે બાહ્ય સપાટીને કાર્બ્યુરાઇઝ્ડ અને શાંત કરવામાં આવે છે. સમાપ્ત કર્યા પછી, ઉચ્ચ પરિમાણીય ચોકસાઈ અને સપાટી પૂર્ણ કરવા માટે તેને પોલિશ્ડ કરવામાં આવે છે.
પિસ્ટન પિનનું મૂળ માળખું જાડી-દિવાલોવાળું ટ્યુબ્યુલર બોડી છે, અને કેટલાકમાં સમાન શક્તિની જરૂરિયાતો અનુસાર વેરિયેબલ ક્રોસ-સેક્શન સ્ટ્રક્ચર હોય છે.
પિસ્ટન પિનને પિસ્ટન પિન સીટ હોલ અને કનેક્ટિંગ રોડ સ્મોલ એન્ડ બુશિંગ હોલ સાથે કનેક્ટ કરવાની બે રીત છે: ફુલ-ફ્લોટિંગ કનેક્શન અને સેમી ફ્લોટિંગ કનેક્શન.
ફુલ-ફ્લોટિંગ કનેક્શનનો અર્થ એ છે કે જ્યારે એન્જિન સામાન્ય ઓપરેટિંગ તાપમાન પર હોય છે, ત્યારે પિસ્ટન પિન પિસ્ટન પિન સીટ હોલ અને કનેક્ટિંગ રોડ નાના હેડ સ્લીવ હોલમાં મુક્તપણે ફેરવી શકે છે. આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, ફુલ-ફ્લોટિંગ કનેક્શન સાથે, પિસ્ટન પિન વધુ અસર લોડનો સામનો કરી શકે છે, વધુ એકસરખી રીતે પહેરી શકે છે અને લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે, પરંતુ એસેમ્બલી પ્રક્રિયા વધુ જટિલ છે. એલ્યુમિનિયમ એલોય પિસ્ટન અને પિસ્ટન પિનને એસેમ્બલ કરતી વખતે, પિસ્ટન પિન ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા પિસ્ટન પિન સીટ હોલને વિસ્તૃત કરવા માટે પિસ્ટનને 70-90℃ તાપમાને પાણી અથવા તેલમાં ગરમ કરવું જોઈએ. પિસ્ટન પિનના અક્ષીય પરિભ્રમણને રોકવા માટે, પિન સીટના બંને છેડે સ્નેપ રિંગ્સ પણ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
સેમી-ફ્લોટિંગ કનેક્શનનો અર્થ એ છે કે પિસ્ટન પિન અને પિસ્ટન પિન સીટ હોલ અને કનેક્ટિંગ સળિયાના નાના છેડાના છિદ્ર વચ્ચે એક સ્થાન નિશ્ચિત છે. સામાન્ય પિસ્ટન પિન કનેક્ટિંગ સળિયાના નાના છેડા પર ફિક્સ કરવામાં આવે છે. બતાવેલ બોલ્ટ પણ પિસ્ટન પિન સાથે અને કનેક્ટિંગ સળિયાના નાના છેડાને દખલગીરી દ્વારા ઠીક કરવામાં આવે છે. પિસ્ટન પિન અને કનેક્ટિંગ સળિયા વચ્ચે કોઈ સાપેક્ષ હિલચાલ ન હોવાથી, પિસ્ટન પિનની અક્ષીય સ્થિતિને પ્રતિબંધિત કરવા માટે સ્નેપ રિંગની જરૂર નથી, એટલે કે અર્ધ-ફ્લોટિંગ કનેક્શન પિસ્ટન પિનમાં કોઈ સ્નેપ રિંગ નથી, અને ત્યાં કનેક્ટિંગ સળિયાના નાના છેડે બુશિંગ નથી. સેમી ફ્લોટિંગ પિસ્ટન પિન એન્જિનના અવાજને ઘટાડી શકે છે અને સ્નેપ રિંગને કારણે થતા સંભવિત અકસ્માતોને દૂર કરી શકે છે. તે મોટે ભાગે હળવા હાઇ-સ્પીડ એન્જિનમાં વપરાય છે, જેમ કે ચેરોકી અને ચિતા વગેરે કાર આ સ્વરૂપ અપનાવે છે.
બી-સેમી ફ્લોટિંગ
