વાલ્વ ચેમ્બર કવર ગાસ્કેટ: આ સૌથી સામાન્ય હોવું જોઈએ. તમે નામ પરથી જોઈ શકો છો કે તે સામાન્ય રીતે વાલ્વ ચેમ્બર કવર પર સ્થાપિત થાય છે. મોટા સીલિંગ વિસ્તારને કારણે, સમય જતાં વૃદ્ધત્વ પછી તેલ લિકેજનું કારણ બને છે. અનુરૂપ, મોટાભાગની કારનું આયુષ્ય લાંબુ હોય છે. કારના માલિકોએ તેનો સામનો કર્યો છે. ગાસ્કેટને બદલવાની જરૂર છે. ઓટોમોબાઈલ એન્જિન ઓઈલ લીકેજના મુખ્ય જોખમો: તેલની ખોટ, કચરાના પરિણામે, અને ગંભીર રીતે અપૂરતું તેલ અને એન્જિનને નુકસાન તરફ દોરી શકે છે. તે તેલના લીકને કારણે નથી, પરંતુ કારણ કે લીક થયા પછી તેલનું દબાણ અપૂરતું છે, તેથી ફક્ત તેલના સ્તર પર ધ્યાન આપો.


1. વાલ્વ કવર ગાસ્કેટ, ઓઈલ રેડિએટર, ઓઈલ ફિલ્ટર, ડિસ્ટ્રીબ્યુટર હાઉસિંગ માઉન્ટિંગ હોલ, રોકર કવર, કેમ બેરિંગ રીઅર કવર અને એન્જિન કૌંસ પ્લેટની સ્થિતિની વિકૃતિ જેવી અપૂરતી સીલિંગને કારણે એન્જિન ઓઈલ લીકેજ.
2. જ્યારે ઓટોમોબાઈલની ક્રેન્કશાફ્ટની આગળ અને પાછળની ઓઈલ સીલ અને ઓઈલ પેન લાઈનરને અમુક હદ સુધી અમુક અંશે નુકસાન થાય છે, ત્યારે તે એન્જિન લીક થવાનું કારણ પણ બને છે.
3. જો ઓટોમોબાઈલના ટાઈમિંગ ગિયર કવર ગાસ્કેટને ઈન્સ્ટોલેશન દરમિયાન યોગ્ય રીતે ઓપરેટ કરવામાં આવતું નથી, અથવા તેને અમુક હદ સુધી નુકસાન થાય છે, તો ઉત્પાદિત સ્ક્રૂ ઢીલા થઈ જાય છે અને તેલ લીક થાય છે.

એન્જિન ઓઇલ લીકેજની સારવાર અને જોખમો:
1. વિવિધ મોડેલો માટે અપનાવવામાં આવેલા ઉકેલો પણ અલગ છે. કેટલાક એન્જિન ઓઇલ લીક થવા માટે સિલિન્ડર બ્લોકને દૂર કરવાની જરૂર નથી, પરંતુ લીક થતા સિલિન્ડર બ્લોકના કેટલાક ભાગોને દૂર કરવાની જરૂર છે. કારની ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર તેની સાથે વ્યવહાર કરવો શ્રેષ્ઠ છે.
2. કારના એન્જીનનું ઓઈલ લીકેજ એ કોઈ મોટી ખામી નથી, અને અમારે અત્યારે કારને રિપેર કરવાની જરૂર ન પડે. પરંતુ જો એન્જિન ઓઇલ લીક કરી રહ્યું હોય, તો તેનું કાળજીપૂર્વક પરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે.
3. કારના એન્જીનમાંથી ઓઈલ લીક થવાથી ચોક્કસ ઈજાઓ થાય છે, જેમાંથી સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે કારમાં મોટી માત્રામાં એન્જિન ઓઈલનું નુકશાન થાય છે અને તેનો કચરો થાય છે. જો તે ગંભીર છે, તો અપૂરતા તેલને કારણે એન્જિનને નુકસાન થઈ શકે છે.