1. બળ
પિસ્ટન રિંગ પર કામ કરતા દળોમાં ગેસનું દબાણ, રિંગનું જ સ્થિતિસ્થાપક બળ, રિંગની પરસ્પર ગતિનું જડતા બળ, રિંગ અને સિલિન્ડર અને રિંગ ગ્રુવ વચ્ચેનું ઘર્ષણ બળ, આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણેનો સમાવેશ થાય છે. આ દળોને લીધે, રિંગ અક્ષીય ચળવળ, રેડિયલ ચળવળ અને રોટેશનલ ચળવળ જેવી મૂળભૂત હિલચાલ પેદા કરશે. વધુમાં, તેની હિલચાલની લાક્ષણિકતાઓને કારણે, અનિયમિત ચળવળની સાથે, પિસ્ટન રિંગ અનિવાર્યપણે તરતી અને અક્ષીય કંપન, રેડિયલ અનિયમિત ચળવળ અને કંપન, અક્ષીય અનિયમિત ચળવળને કારણે વળાંકવાળી ચળવળ દેખાય છે. આ અનિયમિત હલનચલન ઘણીવાર પિસ્ટન રિંગને કામ કરતા અટકાવે છે. પિસ્ટન રિંગ ડિઝાઇન કરતી વખતે, અનુકૂળ ચળવળને સંપૂર્ણ રમત આપવી અને બિનતરફેણકારી બાજુને નિયંત્રિત કરવી જરૂરી છે.

2. થર્મલ વાહકતા
કમ્બશન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ઉચ્ચ ગરમી પિસ્ટન રીંગ દ્વારા સિલિન્ડરની દિવાલ પર પ્રસારિત થાય છે, જેથી તે પિસ્ટનને ઠંડુ કરી શકે છે. પિસ્ટન રિંગ દ્વારા સિલિન્ડરની દીવાલ પર વિખેરાયેલી ગરમી સામાન્ય રીતે પિસ્ટનની ટોચ દ્વારા શોષાયેલી ગરમીના 30-40% સુધી પહોંચી શકે છે.

3. હવાની તંગતા
પિસ્ટન રિંગનું પ્રથમ કાર્ય પિસ્ટન અને સિલિન્ડરની દિવાલ વચ્ચેની સીલ જાળવવાનું અને હવાના લિકેજને ઓછામાં ઓછું નિયંત્રિત કરવાનું છે. આ ભૂમિકા મુખ્યત્વે ગેસ રિંગ દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે, એટલે કે, થર્મલ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે કોઈપણ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ એન્જિનની કોમ્પ્રેસ્ડ એર અને ગેસના લિકેજને ન્યૂનતમ નિયંત્રિત કરવું જોઈએ; સિલિન્ડર અને પિસ્ટન અથવા સિલિન્ડર અને રિંગને એર લિકેજ જપ્તીને કારણે થતા અટકાવો; લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલના બગાડને કારણે થતી ખામીને રોકવા માટે.

4. તેલ નિયંત્રણ
પિસ્ટન રિંગનું બીજું કાર્ય સિલિન્ડરની દીવાલ સાથે જોડાયેલ લુબ્રિકેટિંગ તેલને યોગ્ય રીતે સ્ક્રેપ કરવાનું અને તેલનો સામાન્ય વપરાશ જાળવી રાખવાનો છે. જ્યારે લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલનો પુરવઠો ખૂબ વધારે હોય છે, ત્યારે તે કમ્બશન ચેમ્બરમાં ચૂસવામાં આવશે, જે બળતણનો વપરાશ વધારશે, અને કમ્બશન દ્વારા ઉત્પાદિત કાર્બન ડિપોઝિટ એન્જિનની કામગીરી પર ખૂબ જ ખરાબ અસર કરશે.

5. સહાયક
કારણ કે પિસ્ટન સિલિન્ડરના આંતરિક વ્યાસ કરતા થોડો નાનો છે, જો ત્યાં કોઈ પિસ્ટન રિંગ ન હોય, તો પિસ્ટન સિલિન્ડરમાં અસ્થિર છે અને મુક્તપણે ખસેડી શકતું નથી. તે જ સમયે, રિંગે પિસ્ટનને સિલિન્ડર સાથે સીધો સંપર્ક કરતા અટકાવવો જોઈએ, અને સહાયક ભૂમિકા ભજવવી જોઈએ. તેથી, પિસ્ટન રિંગ સિલિન્ડરમાં ઉપર અને નીચે ખસે છે, અને તેની સ્લાઇડિંગ સપાટી સંપૂર્ણપણે રિંગ દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે.