પુરવઠા શૃંખલાના ઘણા અવરોધો હોવા છતાં, વૈશ્વિક ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ વાર્ષિક ધોરણે 38 ટકા વધીને એપ્રિલમાં 542,732 યુનિટ થયું હતું, જે વૈશ્વિક કાર બજારમાં 10.2 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ વધ્યું (વર્ષે 47% વધ્યું) પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો કરતાં વધુ ઝડપી (વર્ષે 22% વધુ).

એપ્રિલમાં વૈશ્વિક ટોચના 20 ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સૂચિમાં, Wuling Hongguang MINI EV એ આ વર્ષે તેનો પ્રથમ માસિક વેચાણનો તાજ જીત્યો હતો. તે BYD સોંગ PHEV દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું હતું, જેણે ટેસ્લા મોડલ Y ને સફળતાપૂર્વક વટાવી દીધું હતું અને રેકોર્ડ 20,181 એકમોનું વેચાણ થયું હતું, જે ઘટી ગયું હતું. શાંઘાઈ પ્લાન્ટના કામચલાઉ બંધને કારણે ત્રીજા સ્થાને, BYD સોંગ પ્રથમ વખત મોડલ Y ને વટાવી ગયા. જો આપણે BEV સંસ્કરણ (4,927 એકમો) ના વેચાણને એકસાથે ઉમેરીએ, તો BYD સોંગનું વેચાણ (25,108 એકમો) Wuling Hongguang MINI EV (27,181 એકમો) ની ખૂબ નજીક હશે.


શાનદાર પ્રદર્શન કરતા મોડલ્સમાં ફોર્ડ મુસ્ટાંગ માચ-ઇ હતી. ચીનમાં તેની પ્રારંભિક કામગીરી અને મેક્સિકોમાં વિપુલ ઉત્પાદનને કારણે, કારનું વેચાણ વધીને 6,898 એકમોની વિક્રમી ઊંચી સપાટીએ પહોંચ્યું હતું, જે દર મહિને તે ટોચના 20 અને 15મા ક્રમે આવે છે. .આવતા મહિનાઓમાં, મોડેલ ડિલિવરી વધારવાનું ચાલુ રાખશે અને ટોચના 20 ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સની વૈશ્વિક સૂચિમાં નિયમિત ગ્રાહક બનવાની અપેક્ષા છે.

ફોર્ડ Mustang Mach-E ઉપરાંત, Fiat 500e પણ વિશ્વની સૌથી વધુ વેચાતી ટોચની 20 ઈલેક્ટ્રિક કારમાં સ્થાન ધરાવે છે, જેને ચાઈનીઝ ઓટોમેકર્સ તરફથી પુરવઠો ધીમો થવાથી ફાયદો થાય છે. નોંધનીય છે કે આ કાર હાલમાં માત્ર યુરોપમાં વેચાય છે, તેથી પરિણામો યુરોપિયન બજાર દ્વારા ફાળો આપવામાં આવે છે, અને જો તે અન્ય બજારોમાં વેચવામાં આવે તો ઇલેક્ટ્રિક કાર વધુ સારી હોઈ શકે છે.

ઉપરોક્ત માહિતી ઈન્ટરનેટ પરથી મેળવી છે.