• . ટાઇમિંગ ડ્રાઇવ સિસ્ટમની નિયમિત બદલી
  

ટાઇમિંગ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ એ એન્જિનની એર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તે ક્રેન્કશાફ્ટ સાથે જોડાયેલ છે અને સેવન અને એક્ઝોસ્ટ સમયની ચોકસાઈની ખાતરી કરવા માટે ચોક્કસ ટ્રાન્સમિશન રેશિયો સાથે મેળ ખાય છે. તેમાં સામાન્ય રીતે ટેન્શનર, ટેન્શનર, આઈડલર, ટાઈમિંગ બેલ્ટ વગેરે જેવી ટાઈમિંગ કિટ્સનો સમાવેશ થાય છે. અન્ય ઓટો પાર્ટ્સની જેમ, ઓટોમેકર્સ સ્પષ્ટપણે સ્પષ્ટ કરે છે કે ટાઇમિંગ ડ્રાઇવ સિસ્ટમના નિયમિત રિપ્લેસમેન્ટમાં 2 વર્ષ અથવા 60,000 કિલોમીટરનો સમય લાગે છે. ટાઈમિંગ કિટને નુકસાન થવાથી વાહન ચલાવતી વખતે વાહન તૂટી શકે છે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં એન્જિનને નુકસાન થઈ શકે છે. તેથી, ટાઇમિંગ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમના નિયમિત રિપ્લેસમેન્ટને અવગણી શકાય નહીં. જ્યારે વાહન 80,000 કિલોમીટરથી વધુ મુસાફરી કરે ત્યારે તેને બદલવું આવશ્યક છે.

• . ટાઇમિંગ ડ્રાઇવ સિસ્ટમની સંપૂર્ણ બદલી

સંપૂર્ણ સિસ્ટમ તરીકે ટાઇમિંગ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ એન્જિનની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે, તેથી જ્યારે તેને બદલવામાં આવે ત્યારે સમગ્ર સેટને બદલવાની જરૂર છે. જો આમાંથી માત્ર એક ભાગ બદલવામાં આવે, તો જૂના ભાગનો ઉપયોગ અને જીવન નવા ભાગને અસર કરશે. વધુમાં, જ્યારે ટાઇમિંગ કિટ બદલવામાં આવે છે, ત્યારે તે જ ઉત્પાદકની પ્રોડક્ટ્સનો ઉપયોગ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે થવો જોઈએ કે ટાઇમિંગ કિટ સૌથી વધુ મેળ ખાતી ડિગ્રી, શ્રેષ્ઠ ઉપયોગની અસર અને સૌથી લાંબુ આયુષ્ય ધરાવે છે.