1. કારમાં ઉચ્ચ દબાણની આગ છે, પરંતુ શરૂઆતનો સમય લાંબો છે, અને કાર છેલ્લે ચાલી શકે છે;

2. શરુઆતની પ્રક્રિયા દરમિયાન, ક્રેન્કશાફ્ટ ઉલટાવી દેવામાં આવશે, અને ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ બેકફાયર થશે;

3. કારની નિષ્ક્રિય ગતિ અસ્થિર છે અને કંપન ગંભીર છે, જે સિલિન્ડરની અભાવ કારની નિષ્ફળતા સમાન છે;

4. કારની પ્રવેગકતા અપૂરતી છે, કાર ચાલી શકતી નથી, અને ઝડપ 2500 આરપીએમ કરતાં વધી જાય છે;

5. વાહનમાં ઉચ્ચ બળતણનો વપરાશ હોય છે, એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન પ્રમાણભૂત કરતાં વધી જાય છે, અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપ કાળો ધુમાડો ઉત્પન્ન કરશે.

કેમશાફ્ટની સામાન્ય નિષ્ફળતાઓમાં અસામાન્ય વસ્ત્રો, અસામાન્ય અવાજ અને અસ્થિભંગનો સમાવેશ થાય છે. અસામાન્ય અવાજ અને અસ્થિભંગ થાય તે પહેલાં અસામાન્ય ઘસારો અને આંસુના લક્ષણો વારંવાર દેખાય છે.

1. કેમશાફ્ટ લગભગ એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના અંતમાં છે, તેથી લ્યુબ્રિકેશનની સ્થિતિ આશાવાદી નથી. જો લાંબા ગાળાના ઉપયોગને કારણે ઓઇલ પંપનું ઓઇલ સપ્લાય પ્રેશર અપૂરતું હોય, અથવા લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ પેસેજ અવરોધિત હોય જેથી લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ કેમશાફ્ટ સુધી પહોંચી ન શકે, અથવા બેરિંગ કેપ ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ્સનો કડક ટોર્ક ખૂબ મોટો હોય, લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ કેમશાફ્ટ ક્લિયરન્સમાં પ્રવેશી શકતું નથી, અને કેમશાફ્ટના અસામાન્ય વસ્ત્રોનું કારણ બને છે.

2. કેમશાફ્ટના અસામાન્ય વસ્ત્રોને કારણે કેમશાફ્ટ અને બેરિંગ સીટ વચ્ચેનું અંતર વધશે અને જ્યારે કેમશાફ્ટ ખસે છે ત્યારે અક્ષીય વિસ્થાપન થશે, પરિણામે અસામાન્ય અવાજ આવશે. અસામાન્ય વસ્ત્રોને કારણે ડ્રાઇવ કૅમ અને હાઇડ્રોલિક લિફ્ટર વચ્ચેનું અંતર પણ વધશે, અને કૅમ હાઇડ્રોલિક લિફ્ટર સાથે અથડાઈને જોડાશે, પરિણામે અસામાન્ય અવાજ આવશે.

3. કેમશાફ્ટના તૂટવા જેવી ગંભીર નિષ્ફળતાઓ ક્યારેક થાય છે. સામાન્ય કારણોમાં તિરાડ હાઇડ્રોલિક ટેપેટ અથવા ગંભીર વસ્ત્રો, ગંભીર નબળી લ્યુબ્રિકેશન, નબળી કેમશાફ્ટ ગુણવત્તા અને ક્રેક્ડ કેમશાફ્ટ ટાઇમિંગ ગિયર્સનો સમાવેશ થાય છે.

4. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, કેમશાફ્ટની નિષ્ફળતા માનવીય કારણોસર થાય છે, ખાસ કરીને જ્યારે એન્જિનનું સમારકામ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કેમશાફ્ટ યોગ્ય રીતે ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ નથી. ઉદાહરણ તરીકે, કેમશાફ્ટ બેરિંગ કવરને દૂર કરતી વખતે, તેને નીચે પછાડવા માટે હથોડીનો ઉપયોગ કરો અથવા તેને સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે પેરી કરો, અથવા બેરિંગ કવરને ખોટી સ્થિતિમાં ઇન્સ્ટોલ કરો, જેના કારણે બેરિંગ કવર બેરિંગ સીટ સાથે મેળ ખાતું નથી, અથવા ટોર્કને કડક બનાવે છે. બેરિંગ કવર ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ ખૂબ મોટા છે. બેરિંગ કવર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, બેરિંગ કવરની સપાટી પર દિશાના તીરો અને સ્થાન નંબરો પર ધ્યાન આપો અને નિર્દિષ્ટ ટોર્ક અનુસાર કડક રીતે બેરિંગ કવર ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટને કડક કરવા માટે ટોર્ક રેન્ચનો ઉપયોગ કરો.