1. એન્જિન ડિઝાઇન

ઑસ્ટ્રિયા AVL, જર્મની FEV અને UK રિકાર્ડો આજે વિશ્વની ત્રણ સૌથી મોટી સ્વતંત્ર એન્જિન ડિઝાઇન કંપનીઓ છે. ડીઝલ એન્જિન ક્ષેત્ર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી ઇટાલિયન VM સાથે, ચીનની સ્વતંત્ર બ્રાન્ડ્સના એન્જિન લગભગ આ ચાર કંપનીઓ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. હાલમાં, ચીનમાં AVLના ગ્રાહકોમાં મુખ્યત્વે સમાવેશ થાય છે: ચેરી, વેઈચાઈ, ઝીચાઈ, ડાચાઈ, શાંગચાઈ, યુન્નેઈ વગેરે. ચીનમાં જર્મન એફઈવીના મુખ્ય ગ્રાહકોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: FAW, SAIC, બ્રિલિયન્સ, લુફેંગ, યુચાઈ, યુન્નેઈ વગેરે. તાજેતરના વર્ષોમાં બ્રિટિશ રિકાર્ડોની સિદ્ધિઓ એ ઓડી આર8 અને બુગાટી વેરોન માટે ડીએસજી ટ્રાન્સમિશનની ડિઝાઇન છે, જે મદદ કરે છે. BMW એ K1200 સિરીઝના મોટરસાઇકલ એન્જિનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે અને મેકલેરેનને તેનું પ્રથમ એન્જિન M838T ડિઝાઇન કરવામાં મદદ કરે છે.

2. ગેસોલિન એન્જિન

જાપાનની મિત્સુબિશી તેની પોતાની બ્રાન્ડની કારના લગભગ તમામ ગેસોલિન એન્જિન સપ્લાય કરે છે જે તેના પોતાના એન્જિનનું ઉત્પાદન કરી શકતા નથી.

1999 ની આસપાસ ચેરી, ગીલી, બ્રિલિયન્સ અને BYD જેવી સ્વતંત્ર બ્રાન્ડ્સના ઉદય સાથે, જ્યારે તેઓ તેમના બાંધકામની શરૂઆતમાં પોતાના એન્જિનનું ઉત્પાદન કરવામાં અસમર્થ હતા, ત્યારે ચીનમાં મિત્સુબિશી દ્વારા રોકાણ કરાયેલી બે એન્જિન કંપનીઓની કામગીરી કૂદકે ને ભૂસકે વધી ગઈ હતી. અને સીમાઓ.

3. ડીઝલ એન્જિન

હળવા ડીઝલ એન્જિનોમાં, ઇસુઝુ નિઃશંકપણે રાજા છે. જાપાની ડીઝલ એન્જીન અને કોમર્શિયલ વ્હીકલ જાયન્ટે 1984 અને 1985માં અનુક્રમે ચોંગકિંગ, સિચુઆન, ચીન અને નાનચાંગ, જિઆંગસીમાં કિંગલિંગ મોટર્સ અને જિઆંગલિંગ મોટર્સની સ્થાપના કરી અને તેમની સાથે મેળ ખાતા ઇસુઝુ પિકઅપ્સ, લાઇટ ટ્રક્સ અને 4JB1 એન્જિનનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું.

ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ, ફોટોન સીનરી અને અન્ય લાઇટ બસોની ઑફ-લાઇન સાથે, ઇસુઝુ એન્જિનને લાઇટ પેસેન્જર માર્કેટમાં વાદળી સમુદ્ર મળ્યો છે. હાલમાં, ચીનમાં પીકઅપ ટ્રક, લાઇટ ટ્રક અને લાઇટ પેસેન્જર વાહનોમાં વપરાતા લગભગ તમામ ડીઝલ એન્જિન ઇસુઝુ પાસેથી ખરીદવામાં આવે છે અથવા ઇસુઝુ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે.

હેવી-ડ્યુટી ડીઝલ એન્જિનના સંદર્ભમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કમિન્સ મોખરે છે. આ અમેરિકન સ્વતંત્ર એન્જિન ઉત્પાદકે માત્ર સંપૂર્ણ મશીન ઉત્પાદનના સંદર્ભમાં ચીનમાં 4 કંપનીઓની સ્થાપના કરી છે: ડોંગફેંગ કમિન્સ, ઝિઆન કમિન્સ, ચોંગકિંગ કમિન્સ, ફોટન કમિન્સ.