1. સૌથી સામાન્ય ઓઈલ લીકેજ એ વાલ્વ ઓઈલ સીલ અને પિસ્ટન રીંગની સમસ્યા છે. પિસ્ટન રિંગની સમસ્યા છે કે વાલ્વ ઓઇલ સીલની સમસ્યા છે તે કેવી રીતે નક્કી કરવું તે નીચેની બે સરળ પદ્ધતિઓ દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે:
1. સિલિન્ડર દબાણ માપવા
જો તે પિસ્ટન રિંગ છે જે સિલિન્ડર પ્રેશર ડેટા દ્વારા વસ્ત્રોની માત્રા નક્કી કરે છે, જો તે ગંભીર ન હોય, અથવા ઉમેરણો દ્વારા, તે 1500 કિલોમીટર પછી આપમેળે રિપેર થવી જોઈએ.
2. એક્ઝોસ્ટ વેન્ટ્સમાં વાદળી ધુમાડો જુઓ
વાદળી ધુમાડો તેલ બળવાની એક ઘટના છે, જે મુખ્યત્વે પિસ્ટન, પિસ્ટન રિંગ્સ, સિલિન્ડર લાઇનર્સ, વાલ્વ ઓઇલ સીલ અને વસ્ત્રોને કારણે થાય છે. તેલ બર્નિંગનું કારણ બની શકે છે. વાલ્વ ઓઇલ સીલ ઓઇલ લીક કરે છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે, તે થ્રોટલ અને થ્રોટલ રિલીઝ દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે. ગેસ વાલ્વનું એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ પિસ્ટન, પિસ્ટન રિંગ અને સિલિન્ડર લાઇનરના અતિશય વસ્ત્રોને કારણે છે; વાદળી ધુમાડાની ઘટના મુખ્યત્વે વાલ્વ ઓઇલ સીલને નુકસાન અને વાલ્વ માર્ગદર્શિકાના વસ્ત્રોને કારણે થાય છે. કારણે.
2. વાલ્વ ઓઇલ સીલ લિકેજના પરિણામો
વાલ્વ ઓઈલ સીલ ઓઈલ કમ્બશન ચેમ્બરમાં બળી જશે. જો વાલ્વ ઓઇલ સીલ તેલમાં ચુસ્તપણે ઘૂસણખોરી કરતું નથી, તો એક્ઝોસ્ટ ગેસ વાદળી ધુમાડો બતાવશે. જો લાંબા સમય સુધી કાર્બન થાપણો ઉત્પન્ન કરવાનું સરળ હોય, તો ત્યાં એક વાલ્વ હશે જે ચુસ્તપણે બંધ ન હોય. અપર્યાપ્ત દહન. તે કમ્બશન ચેમ્બર અને નોઝલમાં કાર્બનના સંચય અથવા ત્રિ-માર્ગી ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરના અવરોધ તરફ દોરી શકે છે; તે એન્જિન પાવરમાં ઘટાડો અને બળતણના વપરાશમાં નોંધપાત્ર વધારો અને સંબંધિત સાધનોને નુકસાનનું કારણ બની શકે છે, ખાસ કરીને સ્પાર્ક પ્લગની કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે. તે જોઈ શકાય છે કે પરિણામો હજુ પણ ખૂબ ગંભીર છે, તેથી તમારે શક્ય તેટલી વહેલી તકે નવી વાલ્વ ઓઇલ સીલ બદલવી જોઈએ.
