ઓઈલ પંપ સ્પ્રોકેટ ટેન્શનર અને ચેઈન ફેઈલ થવાથી થતા અસામાન્ય અવાજને કેવી રીતે ઉકેલવો?
2021-11-16
પ્રથમ સમસ્યા: ઓઇલ પંપ સ્પ્રોકેટ ટેન્શનરની નિષ્ફળતાને કારણે અસામાન્ય અવાજ
જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય હોય, ત્યારે કેબમાં "બઝિંગ" રેઝોનન્સ હોય છે. આ સમયે, તમારે કારની લિફ્ટ વધારવાની જરૂર છે, સ્ટેથોસ્કોપ વડે ઓઇલ પેનને સ્પર્શ કરો અને અંદરથી અવાજ સાંભળવા માટે એન્જિન શરૂ કરો. તેલના પાનને દૂર કર્યા પછી, કોઈ અસામાન્યતા જોવા મળી ન હતી. શંકાસ્પદ છે કે ઓઇલ બેફલ વાઇબ્રેટ કરી રહ્યું હતું, બેફલ દૂર કરવામાં આવ્યું હતું, અને ઓઇલ પેન ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી પણ અવાજ અસ્તિત્વમાં છે. આ સમયે, ઓઇલ કલેક્ટરને દૂર કરો જેથી ઓઇલ પંપ ઓઇલ પેનમાંથી સીધું તેલ ચૂસી શકે. રિંગિંગ ગાયબ થઈ ગયું.
આ અસામાન્ય અવાજનો સ્ત્રોત ઓઈલ પંપ સ્પ્રોકેટ ટેન્શનર અને ઓઈલ પંપ સ્પ્રોકેટમાં રહેલો છે, પરંતુ આ સ્થિતિમાં સંભળાય તેવો અવાજ સ્પષ્ટ નથી, અને કંપન ઓઈલ કલેક્ટરમાં પ્રસારિત થાય છે.
મુશ્કેલીનિવારણ પહેલાં અમારે ઓઇલ પંપ ચેઇન ટેન્શનર, સ્પ્રૉકેટ અને ચેઇન બદલવાની જરૂર છે.
બીજી સમસ્યા: ઓઇલ પંપ ચેઇન નિષ્ફળતાને કારણે અસામાન્ય અવાજ
જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય હોય છે, ત્યારે એર કન્ડીશનર ચાલુ થાય છે, અને અસામાન્ય અવાજ થાય છે. અમે એર કંડિશનર કોમ્પ્રેસર ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટ દૂર કર્યો અને અસામાન્ય અવાજ ઘટાડવા માટે એર કંડિશનર ચાલુ કર્યું. એવું અનુમાન કરવામાં આવે છે કે કોમ્પ્રેસરમાં આંતરિક નિષ્ફળતા છે. કોમ્પ્રેસરને બદલ્યા પછી, અસામાન્ય અવાજનું ફરીથી પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે. કારને ઉભી કરવા માટે લિફ્ટનો ઉપયોગ કરો અને અસામાન્ય અવાજો સાંભળવા માટે સ્ટેથોસ્કોપ વડે ઓઈલ પેનની આગળના ભાગને સ્પર્શ કરો. જ્યારે એર કંડિશનર ચાલુ હોય ત્યારે થોડો અસામાન્ય અવાજો પણ આવે છે અને એર કંડિશનર ચાલુ કર્યા પછી અસામાન્ય અવાજ મોટો થાય છે.
ઓઈલ પેનનો આગળનો ભાગ ઓઈલ પંપ ચેઈન અને સ્પ્રોકેટ છે. એવી શંકા છે કે ઓઇલ પંપની સાંકળ અસામાન્ય છે. જ્યારે એર કંડિશનર ચાલુ હોય છે, ત્યારે એન્જિન લોડ વધે છે, જેના કારણે કંપનવિસ્તાર વધે છે, તેથી અસામાન્ય અવાજ વધે છે.
આપણે ઓઈલ પેનને દૂર કરવાની જરૂર છે અને શોધી કાઢો કે ચેઈન ટેન્શનર સ્પ્રિંગ પ્રમાણમાં નરમ છે. ઓઇલ પંપ સ્પ્રૉકેટ, ટેન્શનર અને ચેઇન બદલ્યા પછી, એર કન્ડીશનર ફરીથી ચાલુ કર્યા પછી અસામાન્ય અવાજ અદૃશ્ય થઈ જાય છે. દોષ દૂર થાય છે.
.jpg)