ઓટોમોબાઈલ એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમની ખામીનું નિદાન અને જાળવણી （一）
2021-08-05
કૂલિંગ સિસ્ટમ એ એન્જિનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. સંબંધિત માહિતી અનુસાર, લગભગ 50% ઓટોમોબાઈલ ખામીઓ એન્જિનમાંથી આવે છે, અને લગભગ 50% એન્જિનની ખામી કૂલિંગ સિસ્ટમની ખામીને કારણે થાય છે. તે જોઈ શકાય છે કે ઠંડક પ્રણાલી ઓટોમોબાઈલ વિશ્વસનીયતામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. ઠંડક પ્રણાલી માત્ર એન્જિનની વિશ્વસનીયતા પર નોંધપાત્ર અસર કરશે નહીં, પરંતુ એન્જિનની શક્તિ અને અર્થતંત્રને અસર કરતું એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ પણ છે. તેનું કાર્ય એ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે કે એન્જિન કોઈપણ લોડ સ્થિતિ અને કાર્યકારી વાતાવરણ હેઠળ સૌથી યોગ્ય તાપમાને સામાન્ય રીતે અને વિશ્વસનીય રીતે કામ કરી શકે છે.
ઓટોમોબાઈલ ફોલ્ટ: વાહન ઓપરેશન દરમિયાન અસામાન્ય તાપમાન અને ઓવરહિટીંગ.
ખામી શોધ: એન્જિનને વિશ્વસનીય અને ટકાઉ બનાવવા માટે, ઠંડક પ્રણાલીએ એન્જિનની કોઈપણ કાર્યકારી સ્થિતિ અને કોઈપણ સંભવિત આસપાસના તાપમાન હેઠળ એન્જિનને સૌથી યોગ્ય તાપમાન શ્રેણીમાં કામ કરવું જોઈએ. ખાતરી કરો કે એન્જિન યોગ્ય તાપમાન શ્રેણીમાં કામ કરે છે.
ફોલ્ટ ડિટેક્શન 1: થર્મોસ્ટેટ ફોલ્ટ
(1) ઠંડા પાણીના તાપમાનમાં વધારો દર તપાસો. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વોટર ટેમ્પરેચર ગેજનું અવલોકન કરો. જો પાણીનું તાપમાન ધીમે ધીમે વધે છે, તો તે સૂચવે છે કે થર્મોસ્ટેટ સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યું નથી. નિરીક્ષણ પછી, પાણીનું તાપમાન વધવાની ઝડપ સામાન્ય છે.
(2) રેડિએટરનું પાણીનું તાપમાન તપાસો, પાણીની ટાંકીમાં ડિજિટલ થર્મોમીટરનું સેન્સર દાખલ કરો, ઉપરના પાણીના ચેમ્બરનું તાપમાન અને પાણીના થર્મોમીટર (એન્જિન વોટર જેકેટનું તાપમાન)નું રીડિંગ માપો અને તેમની સરખામણી કરો. પાણીનું તાપમાન 68 ~ 72 ℃ સુધી વધે તે પહેલાં, અથવા એન્જિન શરૂ થયાના થોડા સમય પછી પણ, રેડિએટરનું પાણીનું તાપમાન પાણીના જેકેટના પાણીના તાપમાન સાથે એકસાથે વધે છે, જે દર્શાવે છે કે થર્મોસ્ટેટ નબળું છે. તપાસ બાદ આવી કોઈ ઘટના નથી.
પરીક્ષણ પરિણામ: થર્મોસ્ટેટ સામાન્ય રીતે કામ કરે છે.
ફોલ્ટ ડિટેક્શન 2: અપૂરતા ઠંડકવાળા પાણીને કારણે એન્જિન ઓવરહિટીંગ થાય છે, એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમ પાણીનો ઉલ્લેખિત જથ્થો પકડી શકતી નથી, અથવા અસામાન્ય ઠંડકવાળા પાણીને કારણે એન્જિન વધુ ગરમ થાય છે
ઓપરેશન દરમિયાન વપરાશ. વિશ્લેષણ અને નિદાન:
(1) તપાસો કે ઠંડક પાણીની ક્ષમતા પૂરતી છે. જો રેડિયેટર સારું હોય, તો એન્જિનની પાણીની ટાંકીને દૂર કરો અને પાણીની પાઇપમાં સ્કેલ ડિપોઝિશન તપાસો. સંચય ગંભીર નથી, પરંતુ ચોક્કસ સ્કેલ છે.
(2) સ્વચ્છ લાકડાની સ્ટ્રીપને ડ્રેઇન હોલ સુધી લંબાવો, અને લાકડાની પટ્ટી પર પાણીનો કોઈ ટ્રેસ એ દર્શાવે છે કે પાણીનો પંપ લીક નથી થઈ રહ્યો.
(3) કૂલિંગ સિસ્ટમની અંદર પાણી લીકેજ છે કે કેમ તે તપાસો. તેલ ડીપસ્ટિક બહાર ખેંચો. જો એન્જિન ઓઇલમાં પાણી ન હોય તો, વાલ્વ ચેમ્બરની દિવાલ અથવા એર ઇનલેટ ચેનલની આંતરિક દિવાલમાં ભંગાણ અને પાણીના લીકેજની સંભાવનાને દૂર કરો. રેડિયેટર કેપનો એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ નિષ્ફળ જાય છે કે કેમ તે તપાસો. જો ઠંડકનું પાણી પાણીના ઇનલેટમાંથી બહાર નીકળવાનું સરળ હોય, તો તે સૂચવે છે કે રેડિયેટર કેપનો એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ નિષ્ફળ જાય છે. તપાસો કે ઉપરની કોઈ ઘટના નથી અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વની નિષ્ફળતાની શક્યતાને દૂર કરો.
પરીક્ષણ પરિણામો: પાણીની ટાંકી સ્કેલ ડિપોઝિશન અપૂરતું ઠંડુ પાણીનું કારણ બની શકે છે.
ફોલ્ટ ડિટેક્શન 3: અન્ય રેડિએટર ખામીને કારણે અપર્યાપ્ત ગરમીનું વિસર્જન. અન્ય રેડિએટર્સ દ્વારા થતી ખામીઓને ધ્યાનમાં લો. વિશ્લેષણ અને નિદાન:
(1) પહેલા તપાસો કે શટર ખુલ્લું છે કે બંધ છે. જો તે બંધ ન હોય, તો ઉદઘાટન પૂરતું છે.
(2) પંખાની બ્લેડની ફિક્સિંગ અને બેલ્ટની ચુસ્તતા તપાસો. પંખાનો પટ્ટો સામાન્ય રીતે ફરે છે. ચાહકની હવાનું પ્રમાણ તપાસો. પદ્ધતિ એ છે કે જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે રેડિએટરની સામે પાતળો કાગળ મૂકવો, અને કાગળ નિશ્ચિતપણે શોષાય છે, જે દર્શાવે છે કે હવાનું પ્રમાણ પૂરતું છે. પંખાના બ્લેડની દિશા ઉલટાવી દેવી જોઈએ નહીં, અન્યથા પંખાના બ્લેડનો કોણ એડજસ્ટ કરવામાં આવશે, અને બ્લેડનું માથું એડી કરંટ ઘટાડવા માટે યોગ્ય રીતે વળેલું હોવું જોઈએ. ચાહક સામાન્ય છે.
(3) રેડિયેટર અને એન્જિનના તાપમાનને સ્પર્શ કરો. રેડિએટરનું તાપમાન અને એન્જિનનું તાપમાન સામાન્ય છે, જે દર્શાવે છે કે ઠંડુ પાણીનું પરિભ્રમણ સારું છે. તપાસો કે રેડિયેટર આઉટલેટ નળી ચૂસી અને ડિફ્લેટેડ નથી, અને આંતરિક છિદ્ર ડિલેમિનેટેડ અને અવરોધિત નથી. પાણીના આઉટલેટ પાઇપ સારી સ્થિતિમાં છે. રેડિયેટરની પાણીની ઇનલેટ નળીને દૂર કરો અને એન્જિન શરૂ કરો. આ સમયે, ઠંડુ પાણી બળપૂર્વક છોડવું જોઈએ. ડ્રેઇન કરવામાં નિષ્ફળતા સૂચવે છે કે પાણીનો પંપ ખામીયુક્ત છે. રેડિએટર અને એન્જિનના તમામ ભાગોનું તાપમાન અસમાન છે કે કેમ તે તપાસો, અને રેડિયેટરની ઠંડી અને ગરમી અસમાન છે, જે સૂચવે છે કે પાણીની પાઇપ અવરોધિત છે અથવા રેડિયેટરમાં કોઈ સમસ્યા છે.
પરીક્ષણ પરિણામો: પાણીનો પંપ ખામીયુક્ત છે, પાણીની પાઇપ અવરોધિત છે અથવા રેડિયેટર ખામીયુક્ત છે.
