ક્રેન્કશાફ્ટ એ આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના મહત્વના ભાગોમાંનું એક છે, એન્જિનની કરોડરજ્જુ છે, અસરનો ભાર સહન કરવા અને પાવર ટ્રાન્સમિટ કરવા માટેનો મુખ્ય ભાગ છે.

ક્રેન્કશાફ્ટ મુખ્યત્વે ક્રેન્કશાફ્ટનો આગળનો છેડો, મુખ્ય શાફ્ટ નેક, કનેક્ટિંગ રોડ જર્નલ, ક્રેન્ક, બેલેન્સ બ્લોક, ક્રેન્કશાફ્ટનો પાછળનો છેડો વગેરેથી બનેલો છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ગેસ પ્રેશરને ટ્રાન્સમિટ કરવાનું છે. પિસ્ટન કનેક્ટિંગ રોડ ગ્રૂપને બાહ્ય આઉટપુટ ટોર્કમાં જોડે છે અને આંતરિક કમ્બશન એન્જિન અને અન્ય વિવિધ વાલ્વ મિકેનિઝમને ચલાવી શકે છે. એસેસરીઝ ક્રેન્કશાફ્ટનું કાર્યકારી વાતાવરણ અને તાણ ખૂબ જટિલ છે, અને તે કામ દરમિયાન ગેસના દબાણ, કેન્દ્રત્યાગી બળ અને જડતા બળમાં સામયિક ફેરફારોની સંયોજન અસરને આધિન છે. તેથી, પ્રોસેસિંગ અને મેન્યુફેક્ચરિંગમાં, ક્રેન્કશાફ્ટના દરેક ભાગની પરિમાણીય ચોકસાઈ, સ્થિતિની ચોકસાઈ અને સપાટીની ખરબચડી વધુ જરૂરીયાત ધરાવે છે.

ક્રેન્કશાફ્ટ સામાન્ય રીતે મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ, મધ્યમ કાર્બન એલોય સ્ટીલ અથવા ડ્યુક્ટાઇલ આયર્નમાંથી નાખવામાં આવે છે.